[实用新型]用于车辆的机舱总成及车辆有效
| 申请号: | 202022245448.3 | 申请日: | 2020-10-10 |
| 公开(公告)号: | CN213473298U | 公开(公告)日: | 2021-06-18 |
| 发明(设计)人: | 彭秀雷;周丹丹;王维松;范一凡;王鹏飞;王德雨 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | B62D25/08 | 分类号: | B62D25/08;B60K11/04 |
| 代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 欧阳高凤 |
| 地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 车辆 机舱 总成 | ||
1.一种用于车辆的机舱总成(1),其特征在于,包括:
灯罩板(11),所述灯罩板(11)位于所述机舱总成(1)的前侧;
立梁(12),所述立梁(12)设置于所述灯罩板(11)上且至少部分与所述灯罩板(11)间隔设置以限定出减振腔室;其中
所述灯罩板(11)和/或所述立梁(12)上设置有中冷器安装孔(13)。
2.根据权利要求1所述的用于车辆的机舱总成(1),其特征在于,所述立梁(12)包括:
底板(121),所述底板(121)与所述灯罩板(11)的延伸方向相同且间隔设置;
侧板(122),所述侧板(122)设置于所述底板(121)的两侧且朝向所述灯罩板(11)延伸;
所述底板(121)、所述侧板(122)、以及所述灯罩板(11)限定出所述减振腔室。
3.根据权利要求2所述的用于车辆的机舱总成(1),其特征在于,所述立梁(12)还包括延伸板(123),所述延伸板(123)设置于所述侧板(122)的自由端且朝向远离彼此的方向延伸,所述延伸板(123)与所述灯罩板(11)固定。
4.根据权利要求3所述的用于车辆的机舱总成(1),其特征在于,所述中冷器安装孔(13)构造为多个且包括第一安装孔(131)和第二安装孔,所述延伸板(123)上设置有所述第一安装孔(131),所述灯罩板(11)上设置有与所述第一安装孔(131)正对的第二安装孔。
5.根据权利要求4所述的用于车辆的机舱总成(1),其特征在于,所述中冷器安装孔(13)还包括设置于所述灯罩板(11)的第三安装孔(132),所述第三安装孔(132)与所述第二安装孔在所述减振腔室延伸方向上间隔设置。
6.根据权利要求2所述的用于车辆的机舱总成(1),其特征在于,所述立梁(12)的上端设置有适于与水箱横梁配合的第一翻边。
7.根据权利要求6所述的用于车辆的机舱总成(1),其特征在于,还包括:
轮罩连接板(14),所述轮罩连接板(14)与所述底板(121)相连且在前后方向延伸;
轮罩本体(15),所述轮罩本体(15)设置于所述底板(121)后侧、所述轮罩连接板(14)上侧,所述轮罩本体(15)前端的至少部分与所述底板(121)固定。
8.根据权利要求7所述的用于车辆的机舱总成(1),其特征在于,所述轮罩本体(15)内侧设置有在上下方向延伸的第二翻边(151),所述第二翻边(151)适于与所述轮罩连接板(14)面面贴合焊接固定。
9.根据权利要求7所述的用于车辆的机舱总成(1),其特征在于,所述轮罩本体(15)的前端设置有第三翻边(152),所述第三翻边(152)适于与所述底板(121)面面贴合焊接固定。
10.一种车辆,其特征在于,包括权利要求1-9中任意一项所述的机舱总成(1)。
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