[实用新型]一种前叉及车架穿刹车线用膨胀螺钉

说明书

本实用新型提供了一种前叉及车架穿刹车线用膨胀螺钉，涉及膨胀螺钉技术领域。其中，包括膨胀凸台、螺杆、膨胀凹痕、膨胀套管和套筒，套筒的顶端设置有连接机构，连接机构包括安装架，安装架设置在套筒顶端表面的中线处，安装架的内侧设置有固定柱，安装架的顶端开设有滑槽，固定柱的外侧设置有与滑槽相配合对固定柱进行限位的刹线，安装架的一侧设置有挡板，挡板的两侧设置有第一耳片，安装架的两侧设置有第二耳片，第一耳片的一侧穿设有与第二耳片螺纹连接的紧固螺钉。本实用新型实现了便于固定固定柱，保证了固定柱的稳定，不会因磨损而断裂。

技术领域

本实用新型涉及膨胀螺钉领域，具体而言，涉及一种前叉及车架穿刹车线用膨胀螺钉。

背景技术

膨胀螺钉，是将管路支/吊/托架或设备固定在墙上、楼板上、柱上所用的一种特殊螺纹连接件。在对穿刹车线进行固定或者连接时，通常需通过膨胀螺钉进行固定。

现有的膨胀螺钉在使用时，由于车线与连接处易发生磨损，从而使安全处断裂，从而影响连接的稳定以及在转动螺母时，螺钉会随之转动，从而影响膨胀螺钉的安装效率。

鉴于此，本申请发明人发明了一种前叉及车架穿刹车线用膨胀螺钉。

实用新型内容

本实用新型提供了一种前叉及车架穿刹车线用膨胀螺钉，旨在改善便于固定固定柱，保证了固定柱的稳定，连接处不会因磨损而断裂问题。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案:一种前叉及车架穿刹车线用膨胀螺钉，包括膨胀凸台、螺杆、膨胀凹痕、膨胀套管和套筒，所述套筒的顶端设置有连接机构，所述连接机构包括安装架，所述安装架设置在套筒顶端表面的中线处，所述安装架的内侧设置有固定柱，所述安装架的顶端开设有滑槽，所述固定柱的外侧设置有与滑槽相配合对固定柱进行限位的刹线，所述安装架的一侧设置有挡板，所述挡板的两侧设置有第一耳片，所述安装架的两侧设置有第二耳片，所述第一耳片的一侧穿设有与第二耳片螺纹连接的紧固螺钉。

通过采用上述方案，保证了装置安装的稳定，防止装置与刹车线连接处断裂。

进一步的，所述膨胀套管的外侧开设有与膨胀凹痕相连接的限位槽，所述螺杆的外壁固定安装有套环，所述套环的外壁设置有与限位槽相卡合的限位块。

通过采用上述方案，提高了装置安装的便捷性。

进一步的，所述螺杆设置在膨胀套管的内侧，所述膨胀套管的外侧等距开设有膨胀凹痕，所述螺杆的一端设置有膨胀凸台，所述螺杆的另一端依次套设有垫片、弹性垫圈、螺母，且所述螺母与螺杆之间通过螺纹连接。

通过采用上述方案，为了便于装置的工作。

进一步的，所述安装架内部的截面高度与固定柱的截面直径相同，所述安装架的一侧开设有可供固定柱通过的方形槽。

通过采用上述方案，为了便于固定柱放置的稳定。

进一步的，所述第一耳片的规格与第二耳片的规格相同，所述第二耳片与第一耳片的尺寸相同。

通过采用上述方案，为了便于紧固螺钉穿过第一耳片与第二耳片螺纹连接。

进一步的，所述滑槽的截面形状为腰形，所述滑槽的宽度与刹线的截面直径相同。

通过采用上述方案，为了便于刹线能够穿过，同时降低滑槽与刹线的摩擦。

进一步的，所述套环与螺杆之间焊接连接，所述限位块的横截面尺寸与限位槽的横截面尺寸相同，所述套环的外壁的截面尺寸与膨胀套管内壁的截面尺寸相同。

通过采用上述方案，为了便于保证螺杆的稳定的同时，便于限位槽与限位块的配合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：