[实用新型]一种分体式制动盘

说明书

本实用新型提供一种分体式制动盘，包括盘体和和制动帽，所述盘体为圆环形结构，所述制动帽与所述盘体可拆卸连接，所述盘体与所述制动帽通过止口定位配合。本实用新型结构简单，方便更换零部件，节约成本，在满足使用性能的条件下实现轻量化的要求。

技术领域

本实用新型涉及车辆制动系统技术领域，具体涉及一种分体式制动盘。

背景技术

制动盘是车辆制动系统中的重要组成部分，刹车时，通过制动闸片与制动盘的盘体摩擦来实现车辆的制动，保证车辆安全、平稳的运行。在制动过程中，制动盘摩擦面温度急剧上升，制动盘受热膨胀，产生较大的热应力，长时间的使用，制动盘会扭曲变形，需要更换，由于常规的制动盘为一体式结构，更换时需整体更换，浪费原材料。而且，常规的制动盘采用铸铁整体铸造成型，虽然成本低、性能好，但存在重量大的不足，影响车辆整体的使用性能。随着新材料技术的不断发展，出现陶瓷或碳纤维复合材料制成的轻质制动盘，但是其制备工艺复杂，价格昂贵，不适用于常规车辆上。

实用新型内容

针对现有技术中的不足与缺陷，本实用新型提供一种分体式制动盘，用于解决制动盘整体更换浪费原材料及重量大的问题。

为实现上述目的及其他相关目的，本实用新型提供一种分体式制动盘，包括：

盘体，所述盘体为圆环形结构；

制动帽，与所述盘体可拆卸连接；

所述盘体与所述制动帽通过止口定位配合。

于本实用新型的一实施例中，所述止口包括定位凸起和定位凹槽，所述定位凸起设置在所述制动帽上，所述定位凹槽设置在所述盘体与所述制动帽相连接的面上，所述定位凹槽与所述定位凸台配合连接。

于本实用新型的一实施例中，所述盘体的内圆周上设置一圈连续的定位凹槽，相应地，所述制动帽与所述盘体配合连接的面上对应设置一圈连续的定位凸起，所述定位凸起与所述定位凹槽相匹配。

于本实用新型的一实施例中，所述盘体的内圆周上间隔设置多个定位凹槽，相应地，所述制动帽与所述盘体配合连接的面上对应设置多个定位凸起，所述定位凸起与所述定位凹槽相匹配。

于本实用新型的一实施例中，所述盘体与所述制动帽通过螺栓连接。

于本实用新型的一实施例中，所述制动帽上沿周向间隔设置多个螺孔，相应地，所述盘体上沿周向间隔设置多个螺孔，所述螺栓穿过所述制动帽和所述盘体，由螺母固定。

于本实用新型的一实施例中，所述盘体包括第一圆盘、第二圆盘及多个散热筋，多个所述散热筋固定安装在所述第一圆盘和第二圆盘之间。

于本实用新型的一实施例中，所述第一圆盘、所述第二圆盘及所述散热筋为一体式结构。

于本实用新型的一实施例中，所述盘体是由铸铁材料制成的圆环形盘体。

于本实用新型的一实施例中，所述制动帽是由轻质合金制成的圆环形帽体结构。

如上所述，本实用新型公开一种分体式制动盘，所述分体式制动盘的盘体和制动帽采用可拆卸的连接方式便于更换零部件，节约成本，而且所述盘体和所述制动帽通过止口定位配合，使得盘体和制动帽连接更紧密，增加盘体与制动帽之间的抗剪切力；所述盘体采用两层圆盘，且圆盘之间设有多个散热筋，散热筋之间的间隔构成散热孔，这种结构一方面可以减重，另一方面可以起到很好的散热效果；分体式制动盘的盘体和制动帽可以采取不同的材料制成，起摩擦作用的盘体采用铸铁材料，与车轴连接的制动帽采用轻质合金，可以在提升制动盘使用性能的前提下，减轻制动盘的重量。

附图说明

通过参考附图会更加清楚的理解本实用新型的特征和优点，附图是示意性的而不应理解为对本实用新型进行任何限制，在附图中：