[实用新型]一种温室多地形移动平台有效

专利信息
申请号: 202022161905.0 申请日: 2020-09-27
公开(公告)号: CN213621885U 公开(公告)日: 2021-07-06
发明(设计)人: 李惠玲;程俊峰;李苇;熊征;刘霓红;蒋先平;陈金奇;吴玉发;魏楚伟;薛坤鹏;沈林晨;徐灿 申请(专利权)人: 广东省现代农业装备研究所
主分类号: B65G35/00 分类号: B65G35/00;A01G9/16
代理公司: 广州专理知识产权代理事务所(普通合伙) 44493 代理人: 张凤
地址: 510630 广*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 温室 地形 移动 平台
【说明书】:

本实用新型涉及一种温室多地形移动平台,其包括一主体,主体上设有两对驱动轮,驱动轮分别安装在主体相对的两侧,驱动轮包括相连的轨道轮和地面轮,轨道轮位于地面轮远离主体的一侧,轨道轮和地面轮同轴转动,地面轮的直径大于轨道轮的直径,轨道轮的侧面设有多条间隔排布的凹痕,凹痕相对于垂直线倾斜,轨道轮和地面轮之间设有圆挡板,圆挡板的直径小于地面轮的直径,圆挡板可拆卸地安装于地面轮的侧面;一对车轨道,两条车轨道相平行,车轨道的上表面设有多条排布的凸肋,当轨道轮抵于车轨道的上表面时,凸肋嵌入凹痕,且地面轮远离地面,利用凸肋陷入凹痕提高轨道轮对车轨道的抓地力,确保轨道轮能在车轨道上平稳行驶。

技术领域

本实用新型涉及温室运输技术领域,特别是涉及一种温室多地形移动平台。

背景技术

我国设施农业地面情况复杂,有水泥地面配合轨道,也有全松散农用地面。为了让温室用的AGV小车可以在多种路况下都能正常工作,一般会在AGV小车安装可以路面行走的轮胎和可以在轨道上行走的轮子,然而小车在从地面切换到轨道上时,对小车前端对位精度要求高,轮子与轨道接触不稳,上轨十分困难,且在小车施展机械臂时,由于小车重心会便宜,容易导致小车在轨道运行前后失衡,造成运输风险。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种温室多地形移动平台,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:一种温室多地形移动平台,其包括一主体,所述主体上设有两对驱动轮,所述驱动轮分别安装在所述主体相对的两侧,所述驱动轮包括相连的轨道轮和地面轮,所述轨道轮位于所述地面轮远离所述主体的一侧,所述轨道轮和所述地面轮同轴转动,所述地面轮的直径大于所述轨道轮的直径,所述轨道轮的侧面设有多条间隔排布的凹痕,所述凹痕相对于垂直线倾斜,所述轨道轮和所述地面轮之间设有圆挡板,所述圆挡板的直径小于所述地面轮的直径,所述圆挡板可拆卸地安装于所述地面轮的侧面;一对车轨道,两条车轨道相平行,所述车轨道的上表面设有多条排布的凸肋,当所述轨道轮抵于所述车轨道的上表面时,所述凸肋嵌入所述凹痕,且所述地面轮远离地面。

进一步地,所述轨道轮为圆台形,所述轨道轮较大的端面朝向所述主体,所述轨道轮较小的端面背向所述主体。

进一步地,所述车轨道的上表面相对于水平面倾斜,当所述轨道轮抵于所述车轨道的上表面时,所述轨道轮的侧面贴于所述车轨道的上表面。

进一步地,所述地面轮包括轮框和轮胎,所述轮胎套在所述轮框外。

进一步地,两对驱动轮包括一对左驱动轮和一对右驱动轮,所述主体内设有左伺服电机和右伺服电机,所述左伺服电机驱动所述左驱动轮转动,所述右伺服电机驱动所述右驱动轮转动。

本实用新型的有益效果为:所述凸肋用于增加所述轨道轮与所述车轨道之间的接触面积,并利用凸肋陷入所述凹痕提高所述轨道轮对所述车轨道的抓地力,确保轨道轮能在所述车轨道上平稳行驶。

附图说明

附图对本实用新型作进一步说明,但附图中的实施例不构成对本实用新型的任何限制。

图1为本实用新型一实施例提供的结构示意图。

具体实施方式

如图1中所示,本实用新型一实施例提供的一种温室多地形移动平台,其包括主体1和一对车轨道2,所述主体1大致为长方体,所述主体1上设有两对驱动轮3,所述驱动轮3用于在地面上行驶或者在所述车轨道2上行驶,所述驱动轮3分别安装在所述主体1相对的两侧,且四个驱动轮3位于所述主体1的四个边角处。其中两对驱动轮3包括一对左驱动轮和一对右驱动轮,两个左驱动轮通过一条皮带同步转动,两个右驱动轮通过另一条皮带同步转动,两条皮带都在所述主体1内。所述主体1内设有左伺服电机和右伺服电机,所述左伺服电机驱动所述左驱动轮转动,所述右伺服电机驱动所述右驱动轮转动,通过所述左伺服电机和所述右伺服电机转动的速率不同,让左驱动轮和右驱动轮转动的速率不同,从而利用差速进行转弯。

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