[实用新型]一种便于组装的汽车座椅金属骨架

说明书

本实用新型公开了一种便于组装的汽车座椅金属骨架，包括椅座横杆、椅座套框、椅座侧杆、中间稳固组件和俯仰调节组件，椅座横杆两端均滑动连接有椅座套框，椅座套框一端中部固定连接有椅座侧杆，椅座横杆一侧中部设有中间稳固组件，椅座横杆另一侧中部安装有俯仰调节组件，椅座套框内表面一侧固定连接有弹性卡片，弹性卡片与卡槽滑动连接，二号插块与插槽滑动连接，内螺纹圆套外表面胶合连接有防滑垫，能够快速的连接座椅骨架，使其安装连接十分迅速，避免种种繁琐与复杂工具的需要，还可快速而方便的调节椅背的俯仰角度，调节时无需用力的顶住椅背，直接通过开关控制，调整可选择的区间范围极大，可以便捷的找到舒适的俯仰角度。

技术领域

本实用新型涉及汽车座椅技术领域，具体为一种便于组装的汽车座椅金属骨架。

背景技术

所谓的汽车座椅是坐车时乘坐的座椅，是汽车驾驶中与人体最为贴近的部件，对大部分轿车来说，座椅比变速箱、底盘和车身都要昂贵，为司乘人员提供便于操作、舒适安全的驾驶、乘坐位置，具备有布置应合理，外形符合人体生理功能，舒适可靠，还需要有一定的强度、刚度与耐久性，以确保安全。

但现有的汽车座椅金属骨架还有一些不足之处，首先，多数的座椅骨架安装连接十分的繁琐，常常还需要种种特殊的工具，十分的不便，不能快速而方便的进行可靠且牢固的组装连接，其次，多数的座椅在调节椅背的角度时，都比较不便，常常需要人用力的顶住椅背，同时每次调整可选择的区间又很小，经常找不到舒适的角度，使得人们在使用时常面临不便，为此我们提供了一种便于组装的汽车座椅金属骨架。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于组装的汽车座椅金属骨架，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于组装的汽车座椅金属骨架，包括椅座横杆、椅座套框、椅座侧杆、中间稳固组件和俯仰调节组件，所述椅座横杆两端均滑动连接有椅座套框，所述椅座套框一端中部固定连接有椅座侧杆，所述椅座横杆一侧中部设有中间稳固组件，所述椅座横杆另一侧中部安装有俯仰调节组件，所述俯仰调节组件上方可拆连接有椅背横杆，所述椅背横杆两端均滑动连接有椅背套框，所述椅背套框一端中部固定连接有椅背侧杆。

优选的，所述中间稳固组件还包括有一号杆、一号插块、一号槽块、二号槽块、二号杆、二号插块、螺纹杆、内螺纹圆套，所述一号杆一端固定连接有一号插块，所述一号杆中部设有一号槽块，所述一号槽块与二号槽块滑动连接，所述二号槽块与二号杆固定连接，所述二号杆一端固定连接有二号插块，所述二号杆上方设有螺纹杆，所述螺纹杆外表面螺纹连接有内螺纹圆套。

优选的，所述俯仰调节组件还包括有外壳、电机、小齿轮、大齿轮、螺杆、角度齿轮、椅背连接块、椅座连接块，所述外壳内表面一角安装有电机，所述电机一端固定连接有小齿轮，所述小齿轮与大齿轮转动连接，所述大齿轮中部一侧固定连接有螺杆，所述螺杆上方转动连接有角度齿轮，所述角度齿轮与椅背连接块固定连接，所述角度齿轮与椅座连接块固定连接。

优选的，所述椅座套框内表面一侧固定连接有弹性卡片，所述弹性卡片与卡槽滑动连接。

优选的，所述二号插块与插槽滑动连接，所述内螺纹圆套外表面胶合连接有防滑垫。

优选的，所述外壳外表面安装有开关，所述开关共有两组。

优选的，所述螺杆两端均设有套环，所述套环与外壳固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型的中间稳固组件能够快速的连接座椅骨架，使其安装连接十分迅速，避免种种繁琐与复杂工具的需要，能快速而方便的进行可靠且牢固的组装连接。

2.本实用新型的俯仰调节组件能够快速而方便的调节椅背的俯仰角度，调节时无需用力的顶住椅背，直接通过开关控制，调整可选择的区间范围极大，可以便捷的找到舒适的俯仰角度，使得人们在使用时相当方便。