[实用新型]一种船用低温淡水冷却系统有效
申请号: | 202022024354.3 | 申请日: | 2020-09-16 |
公开(公告)号: | CN213443058U | 公开(公告)日: | 2021-06-15 |
发明(设计)人: | 赵福志;游亮亮;陈拔云;李振星;马超;龙奔 | 申请(专利权)人: | 友联船厂(蛇口)有限公司;招商局重工(深圳)有限公司 |
主分类号: | B63H21/38 | 分类号: | B63H21/38 |
代理公司: | 北京汇捷知识产权代理事务所(普通合伙) 11531 | 代理人: | 孙清晓 |
地址: | 518000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 低温 淡水 冷却系统 | ||
1.一种船用低温淡水冷却系统,包括三台低温淡水泵(1),三台低温淡水泵(1)将淡水送至中央冷却器(2)进行冷却,再经过三通调温阀(3)和除气筒(4)后分为三路,一路连接主机的空冷器(5),一路连接空压机的冷却器(6),还有一路连接其他船用设备(7)进行冷却,最后三路汇成一路回到三台低温淡水泵(1)的吸入口,构成一个闭式循环系统;还包括膨胀水箱(8)在高位给系统补水;膨胀水箱(8)通过淡水冷却泵(11)与冷却淡水泄放舱(12)连接;
其特征在于:
在空压机的冷却器(6)冷却淡水出口总管与低温淡水泵(1)进口总管间,接入自动除气报警检测装置(9);
所述的自动除气报警检测装置(9),包括罐体(92),罐体(92)底部设有底座(911),底座(911)上设有底板(913),底板(913)中间设有垂直的挡板(93),挡板(93)位于罐体(92)内;罐体(92)下半部设有进水短管(91)、出水短管(99),进水短管(91)、出水短管(99)分别位于挡板(93)两侧;
所述的罐体(92)上半部设有浮球液位开关(95)、观察镜(96);
所述的罐体(92)顶部设有顶盖(910),顶盖(910)上设有自动排气阀(94)、透气截止阀(97)、放气阀(98);
所述的透气截止阀(97)通过透气管路(10)与高位的膨胀水箱(8)连接,并且透气管路(10)出口位于膨胀水箱(8)液面上方。
2.根据权利要求1所述的一种船用低温淡水冷却系统,其特征在于:所述的自动除气报警检测装置(9)的进水短管(91)连接第一截止阀(14),第一截止阀(14)连接空压机的冷却器(6)冷却淡水出口总管;
所述的出水短管(99)连接有第二截止阀(15),第二截止阀(15)连接低温淡水泵(1)进口总管;
第一截止阀(14)、第二截止阀(15)之间还设有旁通管路和第三截止阀(16),用于隔离自动除气报警检测装置(9)。
3.根据权利要求1所述的一种船用低温淡水冷却系统,其特征在于:所述的透气管路(10)出口在膨胀水箱(8)内设有弯头,弯头朝向膨胀水箱(8)内壁上的防冲击板(13)。
4.根据权利要求1所述的一种船用低温淡水冷却系统,其特征在于:所述的自动除气报警检测装置(9)的下方设有接集水槽(17)。
5.根据权利要求1所述的船用低温淡水冷却系统,其特征在于:所述的底板(913)上还设有卸放阀(912),卸放阀(912)与出水短管(99)同侧。
6.根据权利要求1所述的一种船用低温淡水冷却系统,其特征在于:所述的浮球液位开关(95)与罐体(92)的连接处设有格栅(914)。
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