[实用新型]一种链条防磨损装置

说明书

本实用新型公开了一种链条防磨损装置，包括箱体，所述箱体的内部设置有链条主体，所述箱体的内部安装有连接箱，所述连接箱的内部活动连接有移动块，所述移动块的一侧侧壁转动连接有斜支杆，所述斜支杆对称设置有两个，两个所述斜支杆的一端连接有中间件，所述中间件的一端连接有加油箱，所述加油箱的下表面固定连接有底座，所述底座的前端内壁设置有固定箱，所述固定箱的内部中间位置固定连接有横板，所述横板的一侧侧壁转动连接有转动盘，所述转动盘的侧壁转动连接有连接杆，所述短杆的一端延伸至固定箱的一侧并连接有海绵块。本实用新型可以对链条的上下两面均润滑，设计合理，结构稳定，使用方便快速。

技术领域

本实用新型涉及链条技术领域，尤其涉及一种链条防磨损装置。

背景技术

链条一般为金属的链环或环形物，多用作机械传动、牵引，用来障碍交通通道的链形物(如在街道中、河流或港湾入口处)，机械上传动用的链子，链条的耐磨性直接影响链条的使用寿命，链条的使用寿命取决于从厂家材质和后期使用方法，后期使用主要采用在链条的上加链条润滑油。

现有的链条在使用过程中往往会被灰尘等污染，增加链条的磨损，降低链条的使用寿命，不具有便于加油的防磨损结构，油液使用量较多，造成资源的浪费，不可以对链条的上下两面均润滑，设计不合理。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种链条防磨损装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种链条防磨损装置，包括箱体，所述箱体的内部设置有链条主体，所述箱体的内部安装有连接箱，所述连接箱的内部活动连接有移动块，所述移动块的一侧侧壁转动连接有斜支杆，所述斜支杆对称设置有两个，两个所述斜支杆的一端连接有中间件，所述中间件的一端连接有加油箱，所述加油箱的下表面固定连接有底座，所述底座的前端内壁设置有固定箱，所述固定箱的内部中间位置固定连接有横板，所述横板的一侧侧壁转动连接有转动盘，所述转动盘的侧壁转动连接有连接杆，所述连接杆的一端转动连接有短杆，所述短杆的一端延伸至固定箱的一侧并连接有海绵块。

优选的，所述固定箱的内侧壁开设有工形滑槽，所述工形滑槽的内部滑动连接有工形滑块，所述工形滑块的一侧侧壁与短杆固定连接；通过设置工形滑块在工形滑槽的内部滑动，保证短杆在固定箱的内部平稳移动，结构可靠。

优选的，所述移动块的上表面转动连接有L形调节杆，所述箱体的内侧壁开设有滑槽，所述L形调节杆的上端设置在滑槽的内部；通过调节L形调节杆至合适的位置，L形调节杆带动移动块相互靠近，斜支杆通过中间件共同推动加油箱，使得底座和固定箱移动到靠近链条主体的位置，此时转动L形调节杆，使得L形调节杆的上部分插接到滑槽的内部，进行定位锁紧，结构稳定。

优选的，所述固定箱的前端外壁转动连接有把手，所述把手的一端固定连接有转动杆，所述转动杆的一端延伸至固定箱的内部与转动盘固定连接；调节把手，带动转动盘转动，转动盘通过连接杆将短杆拉动，上下对称设置的两个短杆相互靠近，进而海绵块相互靠近与链条主体上下两面接触，可以对链条的上下两面均润滑，设计合理。

优选的，所述箱体的内部安装有主动轮和从动轮，所述从动轮设置在主动轮的一侧，所述链条主体设置在主动轮和从动轮之间；主动轮转动通过链条主体带动从动轮转动，完成运动过程。

优选的，所述加油箱的前端外壁连通有加油伸缩管，所述底座的内部设置为与加油箱连通的空腔结构，所述底座与海绵块之间连通有输送油管；通过加油伸缩管向加油箱内部加油，油液通过空腔的底座和输送油管进入到海绵块，将海绵块润湿。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，调节把手，带动转动盘转动，转动盘通过连接杆将短杆拉动，上下对称设置的两个短杆相互靠近，进而海绵块相互靠近与链条主体上下两面接触，可以对链条的上下两面均润滑，设计合理。