[实用新型]一种复合轴输出离合器有效
申请号: | 202022002711.6 | 申请日: | 2020-09-14 |
公开(公告)号: | CN213145173U | 公开(公告)日: | 2021-05-07 |
发明(设计)人: | 魏显波 | 申请(专利权)人: | 十堰昌顺工贸有限公司;湖北汽车工业学院 |
主分类号: | F16D47/02 | 分类号: | F16D47/02;F16D25/061;E01H1/08 |
代理公司: | 北京挺立专利事务所(普通合伙) 11265 | 代理人: | 高福勇 |
地址: | 442000 湖北省十堰市*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 复合 输出 离合器 | ||
1.一种复合轴输出离合器,其特征在于,包括离合器外壳(1)、皮带轮(2)、轴套(3)、壳体(4)、支架(5)、防尘盖(6)、螺旋弹簧(7)、内齿圈(8)、轴承(9)、输出轴(10)、齿套联轴器(11)、输入轴(12)、拨叉(13)、拨叉轴(14)、活塞齿轮(15)、键(16);
壳体(4)位于整个气动离合器的末端,所述壳体(4)上设置了不少于一个的拨叉轴(14),所述拨叉轴(14)通过所述壳体(4)与轴连接,拨叉(13)位于所述拨叉轴(14)的外伸端;输入轴(12)穿过所述壳体(4)的轴线,所述输入轴(12)通过键(16)与齿套联轴器(11)连接固定;所述齿套联轴器(11)的内部设置了花键,所述花键与输出轴(10)上的花键进行啮合固定连接;所述齿套联轴器(11)的外端设置了轴套(3),所述轴套(3)的一端与所述壳体(4)通过壳体间的凹凸结合连接,另一端与离合器外壳(1)梯型连接,通过两端的距离进行定位夹紧;所述输出轴(10)和所述输入轴(12)分别通过轴承(9)与所述离合器外壳(1)和所述壳体(4)连接,能够相对转动;在所述输出轴(10)的端部通过键连接活塞齿轮(15),内齿圈(8)通过轴承与所述输出轴(10)连接,所述活塞齿轮(15)在气缸的推动作用下与所述内齿圈(8)啮合;皮带轮(2)通过键固定在所述内齿圈(8)的外表面上;螺旋弹簧(7)设置在输出轴(10)的轴上,同时位于所述内齿圈(8)与所述活塞齿轮(15)之间;支架(5)分别与防尘盖(6)和所述离合器外壳(1)连接固定;本装置的一端通过壳体(4)与副发动机进行连接。
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