[实用新型]电机刹车装置及含有该装置的童车有效
申请号: | 202021798832.X | 申请日: | 2020-08-24 |
公开(公告)号: | CN212677020U | 公开(公告)日: | 2021-03-09 |
发明(设计)人: | 徐达君;朱武军;王寅悦 | 申请(专利权)人: | 滁州市贝蒂玛童车有限公司 |
主分类号: | H02K7/10 | 分类号: | H02K7/10;B62L3/02;B62B9/08 |
代理公司: | 浙江麦维律师事务所 33413 | 代理人: | 王磊;梁炼 |
地址: | 239500 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电机 刹车 装置 含有 童车 | ||
1.一种电机刹车装置,其特征在于,包括支撑组件(1)、活动转盘(2)、复位组件(3)、压紧组件(4)、驱动组件(5)、保护盖(6)、刹车组件(7)、多个保护盖连接件、驱动组件转轴(9),支撑组件(1)固定在电机(10)的底壳(103)上,电机轴头部(102)从电机(10)的外壳(104)中伸出,电机轴尾部(101)从电机(10)的底壳(103)中伸出并贯穿支撑组件(1),活动转盘(2)直接或间接安装在电机的电机轴尾部(101)上,电机轴尾部(101)带动活动转盘(2)同步转动,驱动组件(5)设置在保护盖(6)中,保护盖连接件将刹车组件(7)、保护盖(6)、压紧组件(4)、复位组件(3)安装在支撑组件(1),驱动组件转轴(9)穿过刹车组件(7)、保护盖(6)后安装在压紧组件(4)上,刹车时,刹车组件(7)能使驱动组件(5)进行转动,驱动组件(5)能使压紧组件(4)向活动转盘(2)移动,压紧组件(4)能接触压紧活动转盘(2),使活动转盘(2)停止转动,放掉刹车后复位组件(3)能使压紧组件(4)离开活动转盘(2)并使压紧组件(4)不再压紧活动转盘(2)。
2.如权利要求1所述的电机刹车装置,其特征在于,所述支撑组件(1)包括固定座(11)、固定盘(12),固定座(11)的中部开有让电机轴尾部(101)插入的通孔一(111),固定盘(12)的中部开有让电机轴尾部(101)插入的通孔二(121),所述保护盖连接件为保护盖固定螺丝(8),在固定盘(12)的边缘设有与保护盖固定螺丝(8)相螺接的螺纹孔二(123),固定盘螺丝(13)将固定盘(12)和固定座(11)固定在电机(10)的底壳(103)上。
3.如权利要求2所述的电机刹车装置,其特征在于,所述电机轴尾部(101)的端部安装有相配合的电机轴方块(14),电机轴方块(14)的中部设有与电机轴尾部(101)端部相配合的通孔三(141),活动转盘(2)的中部开有与电机轴方块(14)相配合的方孔(21),电机轴方块(14)卡在活动转盘(2)的方孔(21)中,电机轴方块(14)不凸出于活动转盘(2)的远离电机(10)的平面,从而使电机轴尾部(101)带动电机轴方块(14)同步转动,电机轴方块(14)带动活动转盘(2)同步转动。
4.如权利要求3所述的电机刹车装置,其特征在于,所述复位组件(3)包括多套支撑柱弹簧(31)和支撑柱(32),支撑柱弹簧(31)套在支撑柱(32) 上,支撑柱(32)的高度大于支撑柱弹簧(31)的高度,支撑柱(32)的中部设有让保护盖固定螺丝(8)插入的螺丝孔三(321)。
5.如权利要求4所述的电机刹车装置,其特征在于,所述压紧组件(4)包括推板(41)、凸轮固定件(42),推板(41)为圆形板,推板(41)的外圆周上向内凹设有多个U形凹槽(411),支撑柱(32)插入U形凹槽(411)且与U形凹槽(411)相配合,推板(41)与支撑柱弹簧(31)相抵接,凸轮固定件(42)呈扁圆柱形,凸轮固定件(42)与推板(41)相接触的面为平面,凸轮固定件(42)上远离推板(41)的面设有2个以上渐变提升的斜面,斜面交错布置,凸轮固定件(42)的中部在朝向推板(41)的一侧设有容纳驱动组件转轴固定螺母(44)的螺母凹槽(425),螺母凹槽(425)的中部开有一个贯穿凸轮固定件(42)的通孔四(426),驱动组件转轴(9)插入通孔四(426)中,螺母凹槽(425)的深度大于驱动组件转轴固定螺母(44)的高度,螺母凹槽(425)能防止驱动组件转轴固定螺母(44)的转动,且能与驱动组件转轴固定螺母(44)相对移动,平头螺丝(43)将推板(41)和凸轮固定件(42)固定连接。
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