[实用新型]一种汽车后备箱门的内板加强板有效
| 申请号: | 202021703070.0 | 申请日: | 2020-08-14 |
| 公开(公告)号: | CN213168297U | 公开(公告)日: | 2021-05-11 |
| 发明(设计)人: | 史慧硕;高增杰;李云龙;包成文;刘一辰;张凤义;刘焕男 | 申请(专利权)人: | 吉林省德立智能科技有限公司 |
| 主分类号: | B62D25/12 | 分类号: | B62D25/12 |
| 代理公司: | 北京东岩跃扬知识产权代理事务所(普通合伙) 11559 | 代理人: | 叶平 |
| 地址: | 130000 吉林省长*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 后备 加强 | ||
1.一种汽车后备箱门的内板加强板,其特征在于,设置在所述后备箱的两侧拐角处,包括依次连接的:
上接板,与汽车的后备箱门的外侧沿接合,设有用于与后备箱门固定的加固孔;
护板,呈弧形,设有焊接定位孔,通过焊接与后备箱门固定,与所述上接板之间设有缓冲凸包,所述护板上临近所述焊接定位孔的一端设有防止焊接变形的加强筋;
下接板,与后备箱门的内侧沿接合。
2.根据权利要求1所述的汽车后备箱门的内板加强板,其特征在于,所述上接板的上部设有若干定位板,各所述定位板之间设有缺口,所述缺口与后备箱门的突出部配合。
3.根据权利要求1所述的汽车后备箱门的内板加强板,其特征在于,所述护板上设有用于线束穿过的穿线孔。
4.根据权利要求3所述的汽车后备箱门的内板加强板,其特征在于,所述穿线孔的外周设有冲压制得的限位圈,所述限位圈凸出于所述护板的外侧面。
5.根据权利要求1所述的汽车后备箱门的内板加强板,其特征在于,所述加固孔为两个,且为矩形孔。
6.根据权利要求1所述的汽车后备箱门的内板加强板,其特征在于,所述护板上设有两个焊接定位孔,设置在所述加强筋和临近的所述缓冲凸包之间。
7.根据权利要求6所述的汽车后备箱门的内板加强板,其特征在于,所述护板上设有两个冲压得到的定位部,所述定位部上设有所述焊接定位孔,所述定位部高于所述护板的凸出面。
8.根据权利要求1所述的汽车后备箱门的内板加强板,其特征在于,所述缓冲凸包竖直设置,或水平设置在所述上接板和所述护板之间的弯折槽上。
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