[实用新型]一种飞机起落架用减震机构

权利要求书

1.一种飞机起落架用减震机构，包括减震组件(1)、升降组件(2)和连接架(3)，其特征在于，所述减震组件(1)包括活动架(101)和立柱(102)，所述立柱(102)顶部外壁固定连接于活动架(101)底部外壁，立柱(102)底部外壁固定连接有底板(106)，底板(106)顶部外壁固定连接有套盖，套盖顶部外壁固定连接有第一缸筒(103)，第一缸筒(103)外壁焊接有横管，横管一端外壁固定连接有油管(104)，油管(104)一端外壁固定连接有第二缸筒(105)，第二缸筒(105)一端外壁固定连接有固定架(107)，固定架(107)的数量为两个，固定架(107)顶部外壁固定连接于底板(106)底部外壁，第二缸筒(105)内壁滑动连接有第一塞头(115)，第一塞头(115)一侧外壁固定连接有第一活塞杆(108)，第一活塞杆(108)一端外壁通过轴转动连接有连杆(112)，连杆(112)一端外壁通过轴转动连接有固定套(111)，固定套(111)内壁通过销杆连接有中心轴(110)，中心轴(110)底端外壁固定连接有底盘，底盘底部外壁固定连接有横梁，横梁两侧外壁通过轴转动连接有滚轮(109)，中心轴(110)顶端外壁通过螺纹连接有螺套(113)，螺套(113)内壁通过螺纹连接有第二活塞杆(117)，第二活塞杆(117)顶端外壁固定连接有第二塞头(116)，第二塞头(116)外壁滑动连接于第一缸筒(103)内壁。

2.根据权利要求1所述的一种飞机起落架用减震机构，其特征在于，所述固定架(107)内壁固定连接有第一塞套(118)，第一活塞杆(108)外壁滑动连接于第一塞套(118)内壁，套盖内壁固定连接有第二塞套(119)，第二活塞杆(117)外壁滑动连接于第二塞套(119)内壁。

3.根据权利要求2所述的一种飞机起落架用减震机构，其特征在于，所述第一塞套(118)和第二塞套(119)内壁均设置有通气孔。

4.根据权利要求1所述的一种飞机起落架用减震机构，其特征在于，所述第一缸筒(103)顶部外壁设置有空气仓(114)。

5.根据权利要求1所述的一种飞机起落架用减震机构，其特征在于，所述螺套(113)外壁设置有防滑凸起。

6.根据权利要求1所述的一种飞机起落架用减震机构，其特征在于，所述升降组件(2)包括垫板(201)和电机(204)，垫板(201)一侧外壁固定连接于连接架(3)一侧内壁，垫板(201)一侧外壁固定连接有安装架，垫板(201)一侧外壁固定连接有轨道，轨道配合使用有滑块(203)，滑块(203)一侧外壁固定连接有移动板(202)，电机(204)底部外壁固定连接于安装架顶部外壁，电机(204)的输出轴通过联轴器连接有丝杆(205)，丝杆(205)外壁通过螺纹连接有丝杆螺帽支架，丝杆螺帽支架一侧外壁固定连接于移动板(202)一侧外壁。

7.根据权利要求6所述的一种飞机起落架用减震机构，其特征在于，所述活动架(101)一侧外壁固定连接于移动板(202)一侧外壁。