[实用新型]一种新型变速箱输出中间轴承压盘

说明书

本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其为一种新型变速箱输出中间轴承压盘，包括压盘盖、膜片弹簧、压盘以及耐磨衬片，所述压盘盖顶部沿圆周方向设有三个空腔凸块，每个所述空腔凸块顶部等距离开设有多个散热孔，所述空腔凸块内部且位于相邻的两个散热孔之间均设有加强筋，所述压盘盖外壁底端设有连接耳板，所述压盘盖内部顶端安装有固定环，所述固定环底部设有卡爪，所述固定环外侧位于压盘盖上固定安装有定位销，所述定位销上套设有支承环，所述支承环底部设有膜片弹簧，所述膜片弹簧下方设有压盘，所述压盘顶部沿圆周方向设有多个弧形凸块，整体装置散热效果好，延长使用寿命，实用性较高，具有一定的推广价值。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体为一种新型变速箱输出中间轴承压盘。

背景技术

压盘是一个金属圆盘，正常的状态是同离合器片紧密结合，成为一个整体，随发动机一起旋转，并把动力传递给变速箱，当需要换挡时，膜片弹簧带动离合器压盘后移，使离合器的从动部分和主动部分相互分离，压盘在使用过程中，需要抵住离合器片，对压盘的磨损较为严重，且在反复接合的过程中，会因为磨擦产生大量的热量，不及时散热，会提高摩擦时的损耗，降低使用寿命，支承环在使用过程中，位置容易发生偏移，导致膜片弹簧支点位置变化，使压盘不能完全脱离，造成换挡卡涩，因此需要一种新型变速箱输出中间轴承压盘对上述问题做出改善。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型变速箱输出中间轴承压盘，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种新型变速箱输出中间轴承压盘，包括压盘盖、膜片弹簧、压盘以及耐磨衬片，所述压盘盖顶部沿圆周方向设有三个空腔凸块，每个所述空腔凸块顶部等距离开设有多个散热孔，所述空腔凸块内部且位于相邻的两个散热孔之间均设有加强筋，所述压盘盖外壁底端设有连接耳板，所述压盘盖内部顶端安装有固定环，所述固定环底部设有卡爪，所述固定环外侧位于压盘盖上固定安装有定位销，所述定位销上套设有支承环，所述支承环底部设有膜片弹簧，所述膜片弹簧下方设有压盘，所述压盘顶部沿圆周方向设有多个弧形凸块，所述压盘底部沿圆周方向开设有多个散热槽，相邻的所述散热槽之间且位于压盘底部均开设有凹槽，所述压盘外壁靠近凹槽处均开设有沉孔，所述沉孔内设有固定螺栓，所述压盘外壁沿圆周方向设有三个连接块，所述连接块与压盘盖内部顶端之间均设有传动弹簧钢片，所述压盘下方设有耐磨衬片，所述耐磨衬片顶部设有多个与凹槽位置相对应的第二连接块，所述第二连接块上均设有固定孔。

优选的，所述卡爪沿固定环圆周方向等距离设有多组，所述卡爪与固定环一体成型，所述固定环与压盘盖通过铆钉固定连接。

优选的，所述定位销沿压盘盖圆周方向等距离设有3-6个。

优选的，所述膜片弹簧上设有多个与卡爪位置相对应的卡槽，所述膜片弹簧与固定环通过卡槽和卡爪卡接连接，所述膜片弹簧上还设有多个供定位销穿过的定位孔。

优选的，所述连接耳板沿压盘盖外壁圆周方向等距离设有四个，所述连接耳板上均设有安装孔。

优选的，所述传动弹簧钢片一端与连接块通过螺栓固定连接，所述传动弹簧钢片另一端与压盘盖通过铆钉固定连接，所述弧形凸块抵接于膜片弹簧的底部。

优选的，所述沉孔与凹槽相连通，所述耐磨衬片与压盘通过第二连接块插接在凹槽内并通过固定螺栓穿过沉孔和固定孔固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型中，通过设置的定位销，定位销沿压盘盖圆周方向等距离设有3-6个，且支承环套设在定位销上，避免支承环在工作时位置发生偏移，使换挡时压盘完全脱离，保证换挡时稳定性，通过膜片弹簧上还设有多个供定位销穿过的定位孔，使膜片弹簧安装时可以通过定位销进行定位，便于膜片弹簧和固定环对位安装，且膜片弹簧上设有多个与卡爪位置相对应的卡槽，膜片弹簧与固定环通过卡槽和卡爪卡接连接，安装方便，便于使用。