[实用新型]一种具有翻转保护的驾驶室及车辆

说明书

本实用新型适用于汽车车身技术领域，提供了一种具有翻转保护的驾驶室及车辆，驾驶室包括用于将驾驶室锁死于车架大梁的悬置锁组件、用于关闭驾驶室车门的门锁组件、油泵、换向阀和保护系统，保护系统包括悬置锁传感器、门锁传感器、用于在驾驶室车门关闭后自动落锁的开闭锁执行器、换向阀传感器、控制器和报警模块，控制器设于驾驶室内，控制器分别与悬置锁传感器、门锁传感器、开闭锁执行器、换向阀传感器和报警模块电连接，控制器用于获取悬置锁组件、门锁组件和换向阀的状态来控制开闭锁执行器执行相应动作和控制报警模块发出相应提示。本实用新型所提供的一种具有翻转保护的驾驶室及车辆，确保了车辆驾驶室翻转的安全性。

技术领域

本实用新型属于汽车车身技术领域，尤其涉及一种具有翻转保护的驾驶室及车辆。

背景技术

卡车为了方便发动机的检修，其驾驶室通常都设计为可翻转式，对于重型卡车，驾驶室的翻转式设计对检修尤为重要，但是重型卡车驾驶室的翻转过程有诸多的安全隐患：1)在驾驶室翻转过程中，如果车门没有完全关闭，可能会出现车门翻倒；2)驾驶室的翻转如果没有对周围人员一定的警示，可能会伤害周围人的人身安全；因此，对卡车，尤其是重型卡车的驾驶室的翻转，需实施保护措施。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决上述技术问题之一，提供了一种具有翻转保护的驾驶室及车辆，确保了车辆驾驶室翻转的安全性。

本实用新型的技术方案是：一种具有翻转保护的驾驶室，包括用于将驾驶室锁死于车架大梁的悬置锁组件、用于关闭驾驶室车门的门锁组件、用于为所述驾驶室翻转提供动力的油泵、与所述油泵连接的换向阀以及保护系统，所述保护系统包括用于获取所述悬置锁组件状态的悬置锁传感器、用于获取所述门锁组件状态的门锁传感器、用于在所述驾驶室车门关闭后自动落锁的开闭锁执行器、用于获取所述换向阀状态的换向阀传感器、控制器和报警模块，所述控制器设于所述驾驶室内，所述控制器分别与所述悬置锁传感器、所述门锁传感器、所述开闭锁执行器、所述换向阀传感器和所述报警模块电连接，所述控制器用于获取所述悬置锁组件、所述门锁组件和所述换向阀的状态来控制所述开闭锁执行器执行相应动作和控制所述报警模块发出相应提示。

可选地，所述保护系统还包括用于在所述开闭锁执行器自动落锁后确认所述驾驶室内是否存在人员的识别组件。

可选地，所述悬置锁组件包括后悬置、后悬上支座和悬置锁紧机构，所述后悬置安装于车架大梁、所述后悬上支座安装于所述驾驶室后方底部，所述悬置锁紧机构用于将所述后悬上支座锁紧于所述后悬置，所述悬置锁传感器安装于所述悬置锁紧机构。

可选地，所述门锁组件包括安装于所述驾驶室车门内腔的锁体、安装在所述驾驶室的侧围用于与所述锁体啮合的锁销、用于从所述驾驶室内开启车门的内开门组件和用于从所述驾驶室外开启车门的外开门组件，所述门锁传感器和所述开闭锁执行器均集成于所述锁体。

可选地，所述内开门组件包括内开手柄和闭锁手柄，所述闭锁手柄安装于所述驾驶室车门内板用于解除所述开闭锁执行器的落锁，所述内开手柄安装于所述驾驶室车门内板用于解除所述锁体与所述锁销的连接。

可选地，所述外开门组件包括外把手、外开连杆、解锁连杆和锁芯，所述外把手安装于所述驾驶室车门外板，所述外开连杆用于连接所述锁体和所述外把手，所述锁芯设于所述外把手，所述解锁连杆用于连接所述开闭锁执行器和所述锁芯。

可选地，所述悬置锁紧机构包括壳体、悬置锁舌、悬置锁擒纵齿、悬置锁油缸和锁杆，所述悬置锁舌、悬置锁擒纵齿和悬置锁油缸设于所述壳体内，所述锁杆设于所述后悬上支座，所述悬置锁油缸用于驱动所述悬置锁擒纵齿转动以使得所述悬置锁舌可卡于所述锁杆或以使得所述悬置锁舌可脱离所述锁杆。

可选地，所述换向阀连接有控制把手，且当所述换向阀开启时所述控制把手与所述换向阀传感器接触。

可选地，所述报警模块为扬声器或/和指示灯。