[实用新型]一种自行走纵向移动运料车

说明书

本实用新型公开了一种自行走纵向移动运料车，该自行走纵向移动运料车包括可以从罐体一端进入浸渍罐罐体内部的狭长钢构车体底盘，车体底盘沿长度方向设有多组主动行走轮，在车体底盘上方设有整体升降平台，在车体底盘内设有车体行走驱动系统和升降平台举升系统，所述整体升降平台为套盖在车体底盘上的箱式升降平台，在升降平台的四周设有将车体底盘四周包围的裙板。该自行走纵向移动运料车工作时沥青不会进入到车体底盘内部，该自行走纵向移动运料车不依靠外部牵引就可以自由进出罐体，具有工作效率高、运行维护成本低、安全性好等优点。

技术领域

本实用新型涉及一种炭素生产过程中向浸渍罐内和冷却罐体内运送坯料的专用运料车，尤其是一种自带行走驱动系统纵向移动运料车。

背景技术

炭素产品生产过程中需要将坯料送入浸渍罐内进行浸渍处理。由于浸渍罐多采用卧式罐体，其内部空间狭长，需要使用专门的运料车将坯料送入罐体内、落放在载料台上。CN 210504416 U公开了一种纵向移动上料车，该纵向移动上料车包括可以从罐体一端进入浸渍罐罐体内部的狭长钢构车体底盘，在车体底盘下沿长度方向设有多组行走轮，所述纵向移动上料车还包括安装在车体底盘上的、可以在车体底盘上整体升降的托架，在车体底盘与托架之间设有多对托架举升油缸，所述托架为由上盖板、下底板和两条侧支撑板组焊成的箱式托架。该纵向移动上料车可以满足向罐体内运送炭素坯料的要求。但是，由于这种纵向移动上料车托架嵌装在两根行走梁中间，托架边缘与行走梁之间的竖直间隙暴露在外面，在将浸渍处理后的坯料运出罐体过程中，炭素坯料表面残留沥青会滴落在托架和行走梁上表面，经托架边缘与行走梁之间的竖直间隙流淌进入车体底盘内部，当车体底盘内的沥青积聚到一定程度时，就会影响车体底盘内部的液压管路及轮轴正常工作，导致上料车无法正常使用，存在较大的安全隐患，需要定期对车体底盘内积聚的沥青进行清理。同时，由于沥青长期侵入车体底盘内、致使车体底盘内环境恶劣、无法安装行走驱动系统，每次装料或卸料前都要将料车与罐体外的牵引链固定连接，操作繁琐，费时费力。此外，这种上料车采用两根行走梁结构，承载能力有限。

实用新型内容

实用新型要解决的技术问题是：针对现有技术存在的上述不足，提供一种自行走纵向移动运料车，该自行走纵向移动运料车工作时沥青不会进入到车体底盘内部，该自行走纵向移动运料车不依靠外部牵引就可以自由进出罐体，具有工作效率高、运行维护成本低、安全性好等优点。

解决技术问题所采取的技术方案：一种自行走纵向移动运料车，包括可以从罐体一端进入浸渍罐罐体内部的狭长钢构车体底盘，车体底盘沿长度方向设有多组主动行走轮，在车体底盘上方设有整体升降平台，在车体底盘内设有车体行走驱动系统和升降平台举升系统，所述整体升降平台为套盖在车体底盘上的箱式升降平台，在升降平台的四周设有将车体底盘四周包围的裙板。

作为本实用新型的进一步改进方案：所述车体底盘包括沿车体长度方向设置的两根外行走梁和两根内行走梁，所述主动行走轮安装在外行走梁与内行走梁之间，在两根内行走梁之间设有纵向车体底板，所述车体底板低于行走轮轨道面，车体底板通过两块纵向连接板与两根内行走梁连接，从而在两根内行走梁之间形成下沉式车箱。

作为本实用新型的进一步改进方案：所述升降平台举升系统包括安装在车箱内的液压泵站和纵向分油缸，在外行走梁与内行走梁之间固定有多个举升油缸，在纵向分油缸与举升油缸之间设有连接油管。

作为本实用新型的进一步改进方案：所述车体驱动系统包括驱动电机、减速器，在减速器的动力输出轴上设有主动链轮，在车箱内对应每个主动行走轮设有一个行走轮驱动链轮，所述行走轮驱动链轮为双排链轮，在主动链轮与行走轮驱动链轮之间、行走轮驱动链轮与行走轮驱动链轮之间设有传动链条。

作为本实用新型的进一步改进方案：所述自行走纵向移动运料车设有两套同步运行的车体行走驱动系统和升降平台举升系统，两套车体行走驱动系统和升降平台举升系统相对于车体长度中心所在的横截面对称设置。