[实用新型]车辆座椅

说明书

本实用新型涉及一种车辆座椅，包括坐部和靠背，靠背模块化地由多个垫元件组装而成，垫元件分别具有预成形的泡沫材料体。至少侧向垫元件具有包括能充气的空气垫的安全气囊模块，侧向垫元件构成在模块化的靠背上的侧向支承区域，安全气囊模块被配合装入到侧向垫元件的支撑体中并且安全气囊模块与泡沫材料体相邻地布置在侧向垫元件中，使得空气垫在由于触发安全气囊模块而充气时能针对性地被引导通过能在泡沫材料体和支撑体之间构成的开口。由此，所述车辆座椅模块化地构造并且能简单地制造，并且利用所述车辆座椅能够确保对乘客的提高的安全。

技术领域

本实用新型涉及一种车辆座椅，该包括坐部和相对于坐部倾斜度能调节的靠背，至少所述靠背模块化地由多个垫元件组装而成，所述垫元件分别具有预成形的泡沫材料体，所述泡沫材料体由垫遮盖部至少局部地包围，这样构成的垫元件通过紧固机构模块化地组合成所述倾斜度能调节的靠背。

背景技术

车辆座椅通常具有坐部和相对与此倾斜度能调节的靠背，其中坐部和靠背均具有由垫遮盖部包围的泡沫材料体，所述泡沫材料体预先被制成相应的形状，例如在现场发泡过程中。靠背和坐部例如可以一件式地构造并且以相应的方式构成用于乘客的背部、臂部、肩部以及腿部和臀部的不同的加垫支承区域。

代替坐部和靠背的一件式的一件式构造，也已知模块化的构造，其中尤其是靠背由多个单独的垫元件组合而成。中间的垫元件在这里可以构成背部支承区域，而侧向的垫元件可以构成用于乘客的臂部和肩部的侧向支承区域。通过借助紧固机构组合这些单独的预制的垫元件，可以构成靠背，其中通过个性化的提供能够实现模块化且灵活的结构。以相同的方式，坐部原则上也可以模块化地由多个垫元件构造。

在这样模块化的结构中不利的是，用于保护乘客的安全气囊模块仅能够耗费地集成到这样预制的垫元件中，所述垫元件是模块化构造的靠背的一部分。尤其是在安全气囊模块布置在构成侧向支承面的侧向垫元件中的情况下，只存在很少的结构空间，这使在其中的安装变得困难。

在US 5,601,332 A中规定，将能充气的空气加垫布置在车辆座椅的侧向的垫元件中。在此规定，构造具有空气垫的侧面碰撞元件，所述空气垫在碰撞时在侧向的垫元件中的泡沫材料体内被充气，以便为乘客提供附加的加垫。在此，在泡沫材料体中引入缝隙，所述缝隙在侧面碰撞元件触发时导致泡沫材料体在特定位置上的撕开并且借此针对性地构成用于展开能充气的空气垫的开口。在这里不利的是，泡沫材料体本身被损坏并且由此不能被再次利用并且在侧面碰撞元件触发时泡沫材料体的部分可能四处乱飞。此外，这种包括侧面碰撞元件的侧向垫元件的制造是昂贵的。

按照US20120200123A1规定，将安全气囊模块集成到垫元件中，所述垫元件与在车辆后面区域中的车辆座椅相邻地作为车身侧挡板布置。由此，坐在后座中的乘客在碰撞时能够通过安全气囊模块的展开的空气垫得以保护。

实用新型内容

本实用新型的任务是，提供一种车辆座椅，所述车辆座椅模块化地构造并且能简单地制造，并且利用所述车辆座椅能够确保对乘客的提高的安全。

该任务通过一种如下的车辆座椅解决。该车辆座椅包括坐部和相对于坐部倾斜度能调节的靠背，至少靠背模块化地由多个垫元件组装而成，垫元件分别具有预成形的泡沫材料体，泡沫材料体由垫遮盖部至少局部地包围，这样构成的垫元件通过紧固机构模块化地组合成所述倾斜度能调节的靠背。因而，按照本实用新型设置一种模块化构造的车辆座椅，该车辆座椅的倾斜度能调节的靠背由多个垫元件模块化地组装而成，在所述垫元件中布置有泡沫材料体，其中，至少侧向的垫元件具有包括能充气的、能展开的空气垫的安全气囊模块，侧向的垫元件构成在模块化的靠背上的侧向的支承区域，其中，安全气囊模块被配合装入到侧向的垫元件的支撑体中或被所述支撑体接纳，并且安全气囊模块与泡沫材料体相邻地布置在侧向的垫元件中，使得空气垫在安全气囊模块触发时能针对性地被引导通过能在泡沫材料体和支撑体之间构成的开口。