[实用新型]一种发动机冷却系统有效

专利信息
申请号: 202021189470.4 申请日: 2020-06-23
公开(公告)号: CN212671928U 公开(公告)日: 2021-03-09
发明(设计)人: 刘益军;刘晓峰;冉景旭;毛龙归 申请(专利权)人: 广西玉柴机器股份有限公司
主分类号: F01P3/20 分类号: F01P3/20;F01P3/18;F01P7/16;F01P7/12
代理公司: 广西曙光知识产权代理有限公司 45132 代理人: 赖立强
地址: 537005 广西*** 国省代码: 广西;45
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摘要:
搜索关键词: 一种 发动机 冷却系统
【权利要求书】:

1.一种发动机冷却系统,其特征在于:包括水路依次首尾连接形成冷却循环的水泵(1)、发动机本体(2)、调温装置(3)和水箱(4);还包括设置在所述水箱(4)侧面上的散热风扇(7),还包括设置在所述调温装置(3)的入水口处的温度传感器(5),所述调温装置(3)的第一出水口(303)和所述水箱(4)连通构成发动机大循环,所述调温装置(3)的第二出水口(304)和所述水泵(1)连通构成发动机小循环,所述调温装置(3)还包括低开调温器(301)和高开调温器(302),所述低开调温器(301)和所述高开调温器(302)并联设置在水路中,所述低开调温器(301)和所述高开调温器(302)的出口水路汇集成一路连接到所述水箱(4),所述高开调温器(302)初开温度大于所述低开调温器(301)的初开温度,所述温度传感器(5)和散热风扇(7)均和发动机ECU(6)电线连接。

2.根据权利要求1所述的一种发动机冷却系统,其特征在于:所述低开调温器(301)和所述高开调温器(302)初开后,在较低水温下的流量增加速率小于其在较高水温下的流量增加率。

3.根据权利要求1所述的一种发动机冷却系统,其特征在于:还包括和所述温度传感器(5)电线连接的显示器(8)。

4.根据权利要求1或2所述的一种发动机冷却系统,其特征在于:所述低开调温器(301)和所述高开调温器(302)的初开温度分为83℃和88℃,所述低开调温器(301)和所述高开调温器(302)的全开温度分别为93℃和98℃。

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