[实用新型]一种汽车配件用后减震器的焊接机构

权利要求书

1.一种汽车配件用后减震器的焊接机构，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)上端横向开设移动槽(11)，底座(1)内横向设置螺纹杆(2)，螺纹杆(2)左端安装轴承座一(21)，且轴承座一(21)固定连接底座(1)内壁，底座(1)右端设置转动盘(22)，且转动盘(22)固定连接螺纹杆(2)右端，螺纹杆(2)外表面左右对称套设螺纹套(23)，且螺纹套(23)位于移动槽(11)内，螺纹套(23)上端安装支撑台(3)，支撑台(3)上端安装升降装置(4)，升降装置(4)上端安装固定装置(5)，底座(1)上端中部安装支撑杆(71)，且支撑杆(71)上设置滑轨环(7)，滑轨环(7)内壁开设滑动槽，滑轨环(7)内设置焊接筒(8)，焊接筒(8)外表面对应滑动槽的位置设置圆环块(82)，且圆环块(82)和滑动槽滑动连接，焊接筒(8)内顶部安装电动推杆(9)，电动推杆(9)下端设置焊接头(91)，焊接筒(8)外表面设置轮齿(81)，底座(1)上方设置齿轮(62)，且齿轮(62)和轮齿(81)相互啮合，齿轮(62)右端安装电机(6)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车配件用后减震器的焊接机构，其特征在于，所述升降装置(4)包括空心块(41)、螺纹轴(42)、内螺纹板(47)，空心块(41)内竖向设置螺纹轴(42)，螺纹轴(42)上下两端对称安装轴承座二(43)，且轴承座二(43)固定连接空心块(41)内壁，螺纹轴(42)外表面套设内螺纹板(47)，内螺纹板(47)上端左右对称安装伸出杆(48)，螺纹轴(42)外表面套设伞齿轮一(44)，空心块(41)内设置伞齿轮二(45)，且伞齿轮二(45)和伞齿轮一(44)相啮合。

3.根据权利要求1所述的一种汽车配件用后减震器的焊接机构，其特征在于，所述固定装置(5)包括固定筒(51)、弧形固定板(52)、弧形移动板(53)，固定筒(51)内下部安装弧形固定板(52)，固定筒(51)内上部设置弧形移动板(53)，固定筒(51)上设置螺栓(55)，且螺栓(55)穿过固定筒(51)转动连接弧形移动板(53)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车配件用后减震器的焊接机构，其特征在于，所述底座(1)下端左右对称安装四个支撑腿(12)，且四个支撑腿(12)分别位于底座(1)下端面的四角处。

5.根据权利要求1所述的一种汽车配件用后减震器的焊接机构，其特征在于，所述电机(6)下端设置减震垫(61)，且减震垫(61)固定连接底座(1)。

6.根据权利要求2所述的一种汽车配件用后减震器的焊接机构，其特征在于，所述空心块(41)外设置T形转动杆(46)，且T形转动杆(46)固定连接伞齿轮二(45)。

7.根据权利要求3所述的一种汽车配件用后减震器的焊接机构，其特征在于，所述弧形固定板(52)和弧形移动板(53)一端均安装橡胶垫(54)，且橡胶垫(54)表面设置防滑纹。