[实用新型]一种高性能柴油发动机进气管有效
| 申请号： | 202021017979.0 | 申请日： | 2020-06-05 |
| 公开（公告）号： | CN212318191U | 公开（公告）日： | 2021-01-08 |
| 发明（设计）人： | 黄文君;张建洪;王虎;左玲芳;林俊慧;董欣 | 申请（专利权）人： | 浙江置信汽车部件有限公司 |
| 主分类号： | F02M35/10 | 分类号： | F02M35/10 |
| 代理公司： | 杭州橙知果专利代理事务所(特殊普通合伙) 33261 | 代理人： | 程志军 |
| 地址： | 323700 浙江省丽水*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 性能 柴油发动机 气管 | ||
1.一种高性能柴油发动机进气管，其特征在于：包括第一管体(1)和第二管体(2)，所述第一管体(1)和第二管体(2)之间通过连接盘(3)衔接，所述第一管体(1)一端设有固定块(4)，另一端设有第一连接盘(5)，所述固定块(4)嵌合于第一管体(1)上，所述第一连接盘(5)与第一管体(1)为一体化结构，所述第一连接盘(5)上设有贯穿孔(6)和限位插扣(7)，所述第二管体(2)两端设有第二连接盘(8)，所述第二连接盘(8)与第二管体(2)为一体化结构，所述第二连接盘(8)上设有锁紧孔(9)和限位槽(10)，所述限位槽(10)与限位插扣(7)嵌合连接，所述固定块(4)上设有连接端头(11)。
2.根据权利要求1所述的一种高性能柴油发动机进气管，其特征在于：所述第一管体(1)位于第二管体(2)的两侧且连接结构相同，所述第一管体(1)和第二管体(2)均设有隔热涂料。
3.根据权利要求1所述的一种高性能柴油发动机进气管，其特征在于：所述第一管体(1)与固定块(4)的嵌合端上设有旋转槽，所述旋转槽与连接端头(11)嵌合连接。
4.根据权利要求1所述的一种高性能柴油发动机进气管，其特征在于：所述贯穿孔(6)和限位插扣(7)均匀的分布于第一连接盘(5)上，所述贯穿孔(6)为通孔结构，所述限位插扣(7)由限位盘和连接座组成，所述限位盘与连接座为一体化结构。
5.根据权利要求1所述的一种高性能柴油发动机进气管，其特征在于：所述锁紧孔(9)和限位槽(10)均匀的分布于第二连接盘(8)上，所述锁紧孔(9)为螺孔结构，所述限位槽(10)由槽孔和滑道组成，所述槽孔与滑道为连通结构。
6.根据权利要求1所述的一种高性能柴油发动机进气管，其特征在于：所述贯穿孔(6)与锁紧孔(9)的孔体大小相同且位置对应，所述限位插扣(7)与限位槽(10)嵌合结构匹配一致。
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