[实用新型]一种加工钝化装置用组合模芯中三棱件的模具

说明书

一种加工钝化装置用组合模芯中三棱件的模具，属于机加工技术领域，模具由支撑架、框架、顶板和限位块连接组成；使用时将三顶板置入矩形通孔中，在顶板与矩形通孔之间形成的浇注腔体中浇入液体金属，冷却成型后将限位块和顶板向上移动，三棱件即被顶板顶出，该模具可省去形状复杂的外形加工，实现了三棱件的快速成型，降低了制造成本，提高了制造效率。

技术领域

本实用新型属于机加工技术领域，涉及一种加工模具，特别是涉及一种制造舰船焊缝钝化密封装置加工用组合模芯中三棱件的模具。

背景技术

随着现代社会建设进程的加速，舰船的使用日益增多，相伴而产生的舰船建造也同时快速发展，延缓舰船钢板的腐蚀速度要求也越来越高，传统物理的方法如主要是利用油膜封闭金属表面的气孔达到隔离与氧气接触有效防止生锈的方法，油膜比较容易随着与各种产生物体接触而被清除、油膜被破坏、防锈失效。而钝化是利用钝化液中的氧化性物质与金属产生氧化还原反应，促使在金属表面生成一层金属的氧化物，使金属表面转化为不易被氧化的状态，从而延缓金属的腐蚀速度，达到有效保护金属的目的，这一过程属于化学反应，产生的钝化膜致密、完整不易被破坏。在机械行业中，金属材料表面的处理是用钝化剂对金属进行钝化处理，形成一层保护膜，常用的是冷浓硫酸、冷浓硝酸与铁、铝均发生反应产生钝化，与传统的物理封闭法相比，钝化处理后具有不增加工件厚度和改变颜色的特点，提高精度和附加值，操作方便，钝化的过程属于无反应状态进行，钝化剂可反复添加使用，因此寿命更长、成本低、钝化促使金属表面形成的氧分子结构钝化膜、膜层致密、性能稳定，并且在空气中同时具有自行修复作用，因此与传统的涂防锈油的方法相比，钝化形成的钝化膜更稳定、更具耐蚀性。由于现代建造的舰船个体较大，如果进行整体大面积钝化处理，会加大处理难度和增加建造成本，只有将舰船用的钢板拆分钝化后焊接，而舰船上的钢板在焊接时，焊缝处原钢板表面的钝化膜会被焊接时产生的高温破坏，就要对焊缝处重新进行钝化处理，特别是舰船外部弯角焊缝处无法用现有的钝化装置进行钝化处理，这需要一种外部弯角焊缝钝化专用密封装置，该密封装置制造过程中所使用的组合模芯是关键部件，组合模芯中的三棱件由于结构特殊，采用传统的切削方法，其装夹困难、费料、加工工步多、加工效率较低，有必要设计一种加工模具来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对目前密封装置制造过程中所使用的组合模芯是关键部件，组合模芯中的三棱件由于结构特殊，采用传统的切削方法，其装夹困难、费料、加工工步多、加工效率较低等不足，提出一种加工钝化装置用组合模芯中三棱件的模具，可实现三棱件的快速成型，可降低制造成本、提高制造效率。

本实用新型的技术方案：一种加工钝化装置用组合模芯中三棱件的模具，包括支撑架，设置在支撑架上方的框架；其特征在于：所述框架中心设有矩形通孔，所述矩形通孔的一侧内壁上设有第一燕尾凸台和第二燕尾凸台，所述矩形通孔中连接设有顶板，所述顶板侧面设有燕尾凹槽，所述顶板通过燕尾配合滑动在所述矩形通孔中，所述顶板的顶面为斜面，所述顶板的顶面与所述框架的内壁形成浇注腔体，所述顶板的底面上连接设有限位块，通过限位块对顶板向上移动进行限位。

所述限位块的面积大于矩形通孔的面积。

所述斜面与水平面呈45°夹角。

所述顶板与矩形通孔形成间隙配合，间隙值不大于0.3mm。

所述浇注腔体的纵截面呈直角等腰三角形。

所述第一燕尾凸台和第二燕尾凸台的长度与框架的高度相等。

所述顶板的高度大于框架的高度，当顶板和限位块处于地面上时，顶板的顶点与框架的上表面齐平。