[实用新型]一种制动毂车削夹具

说明书

本实用新型公开了一种制动毂车削夹具，包括螺杆、第一导向杆、导向耳架和第二导向杆，所述第一导向杆、螺杆和第二导向杆均安装在支撑底板上，所述第一导向杆的一端安装有顶板，所述顶板的一侧通过电机座安装有电机，所述第二导向杆上安装有第二连接耳，且第二连接耳上安装有第二夹具。本实用新型的第一夹具和第二夹具分别安装在第一连接耳和第二连接耳上，且第一连接耳安装在第一导向杆和螺杆上，第二连接耳通过滑耳安装在第二导向杆，通过螺杆与导向耳架丝杆传动，使其可以调节第一夹具的高低，且手动调节第二夹具与第一夹具在同一高度，使其可以根据车削刀具的高度配合使用。

技术领域

本实用新型涉及夹具技术领域，具体为一种制动毂车削夹具。

背景技术

制动毂车削夹具方便对制动毂进行夹持固定，方便对其进行车削加工，制动毂就是汽车的鼓式刹车系统的一部份，即车床加工，车床加工是机械加工的一部分。车床加工主要用车刀对旋转的工件进行车削加工。在车床上还可用钻头、扩孔钻、铰刀、丝锥、板牙和滚花工具等进行相应的加工，车床主要用于加工轴、盘、套和其他具有回转表面的工件，是机械制造和修配工厂中使用最广的一类机床加工。

目前阶段的制动毂车削夹具存在诸多的不足之处，例如，夹具的高低调节不方便，无法对制动毂进行高低调节，且通用性差，不方便对不同尺寸的制动毂进行夹持固定。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种制动毂车削夹具，以解决上述背景技术中提出的夹具的高低调节不方便，无法对制动毂进行高低调节，且通用性差，不方便对不同尺寸的制动毂进行夹持固定等问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种制动毂车削夹具，包括螺杆、第一导向杆、导向耳架和第二导向杆，所述第一导向杆、螺杆和第二导向杆均安装在支撑底板上，所述第一导向杆的一端安装有顶板，所述顶板的一侧通过电机座安装有电机，所述导向耳架安装在第一导向杆和螺杆上，所述导向耳架的一端安装有第一连接耳，且导向耳架通过第一连接耳安装有第一夹具，所述第二导向杆上安装有第二连接耳，且第二连接耳上安装有第二夹具。

优选的，所述支撑底板的内部安装有伸缩板，所述支撑底板的一侧安装有抽拉把手,且伸缩板与支撑底板的连接处通过螺栓反顶锁紧。

优选的，所述导向耳架上设置有导向孔和螺纹孔，且导向耳架通过导向孔与第一导向杆滑动连接，且螺纹孔与螺杆丝杆传动连接。

优选的，所述第二连接耳的一端安装有一体结构的滑耳，且滑耳与第二导向杆滑动连接，且第二导向杆上设置有腰孔，且滑耳与第二导向杆通过腰孔进行螺栓固定。

优选的，所述第一夹具和第二夹具的一端安装有限位板，所述限位板上安装有调节螺杆，所述调节螺杆的一端安装有夹板。

优选的，所述第一夹具和第二夹具分别安装在制动毂的两侧，且第一夹具和第二夹具的一侧均设置有铰接耳，且第一夹具和第二夹具通过铰接耳分别与第一连接耳和第二连接耳铰接连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型的第一夹具和第二夹具分别安装在第一连接耳和第二连接耳上，且第一连接耳安装在第一导向杆和螺杆上，第二连接耳通过滑耳安装在第二导向杆，通过螺杆与导向耳架丝杆传动，使其可以调节第一夹具的高低，且手动调节第二夹具与第一夹具在同一高度，使其可以根据车削刀具的高度配合使用，增大其灵活性，且在支撑底板内安装有伸缩板，通过其可以调节支撑底板的宽幅，可以根据制动毂的尺寸进行调节，增大其通用性。

附图说明

图1为本实用新型的一种制动毂车削夹具的结构示意图；

图2为本实用新型的支撑底板的主视图；

图3为本实用新型的第一夹具的结构示意图；

图4为本实用新型的导向耳架的俯视图。