[实用新型]一种制动毂车削夹具有效
| 申请号: | 202020920865.0 | 申请日: | 2020-05-27 |
| 公开(公告)号: | CN212192121U | 公开(公告)日: | 2020-12-22 |
| 发明(设计)人: | 黄先波;肖书义;朱向东 | 申请(专利权)人: | 随州市盛星机械有限公司 |
| 主分类号: | B23Q3/00 | 分类号: | B23Q3/00;B23Q7/00 |
| 代理公司: | 广州海心联合专利代理事务所(普通合伙) 44295 | 代理人: | 马赟斋;黄修远 |
| 地址: | 441300 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 制动 车削 夹具 | ||
1.一种制动毂车削夹具,包括螺杆(4)、第一导向杆(5)、导向耳架(6)和第二导向杆(14),其特征在于:所述第一导向杆(5)、螺杆(4)和第二导向杆(14)均安装在支撑底板(17)上,所述第一导向杆(5)的一端安装有顶板(3),所述顶板(3)的一侧通过电机座(2)安装有电机(1),所述导向耳架(6)安装在第一导向杆(5)和螺杆(4)上,所述导向耳架(6)的一端安装有第一连接耳(8),且导向耳架(6)通过第一连接耳(8)安装有第一夹具(7),所述第二导向杆(14)上安装有第二连接耳(15),且第二连接耳(15)上安装有第二夹具(13)。
2.根据权利要求1所述的一种制动毂车削夹具,其特征在于:所述支撑底板(17)的内部安装有伸缩板(18),所述支撑底板(17)的一侧安装有抽拉把手(19),且伸缩板(18)与支撑底板(17)的连接处通过螺栓反顶锁紧。
3.根据权利要求1所述的一种制动毂车削夹具,其特征在于:所述导向耳架(6)上设置有导向孔和螺纹孔,且导向耳架(6)通过导向孔与第一导向杆(5)滑动连接,且螺纹孔与螺杆(4)丝杆传动连接。
4.根据权利要求1所述的一种制动毂车削夹具,其特征在于:所述第二连接耳(15)的一端安装有一体结构的滑耳(16),且滑耳(16)与第二导向杆(14)滑动连接,且第二导向杆(14)上设置有腰孔,且滑耳(16)与第二导向杆(14)通过腰孔进行螺栓固定。
5.根据权利要求1所述的一种制动毂车削夹具,其特征在于:所述第一夹具(7)和第二夹具(13)的一端安装有限位板(11),所述限位板(11)上安装有调节螺杆(12),所述调节螺杆(12)的一端安装有夹板(10)。
6.根据权利要求1所述的一种制动毂车削夹具,其特征在于:所述第一夹具(7)和第二夹具(13)分别安装在制动毂的两侧,且第一夹具(7)和第二夹具(13)的一侧均设置有铰接耳(9),且第一夹具(7)和第二夹具(13)通过铰接耳(9)分别与第一连接耳(8)和第二连接耳(15)铰接连接。
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