[实用新型]一种混合动力推土机有效

专利信息
申请号: 202020904680.0 申请日: 2020-05-26
公开(公告)号: CN212353591U 公开(公告)日: 2021-01-15
发明(设计)人: 万光前;张忠伟;张圆圆;王振雨;金丹 申请(专利权)人: 山推工程机械股份有限公司
主分类号: B60K6/24 分类号: B60K6/24;B60K6/28;B60K11/06;B60K11/04;B62D33/06;B60K1/00;E02F3/76;E02F9/20
代理公司: 北京品源专利代理有限公司 11332 代理人: 胡彬
地址: 272073 山东*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 混合 动力 推土机
【说明书】:

实用新型涉及工程机械技术领域,尤其涉及一种混合动力推土机,其包括包括驱动底盘,还包括:驾驶室,设置在所述驱动底盘的中部;驱动桥,设置在所述驱动底盘的中部,且位于所述驾驶室的下方,能够带动所述驱动底盘运动;柴油机动力系统,设置在所述驱动底盘上,且位于所述驾驶室的一侧,能够与所述驱动桥传动连接;电池动力系统,设置在所述驱动底盘上,且位于所述驾驶室与所述柴油机动力系统相对的一侧,能够与所述驱动桥传动连接。本实用新型能够保证动力电池系统和采油机系统正常工作,同时降低了动力电池系统和采油机系统布置的难度。

技术领域

本实用新型涉及工程机械技术领域,尤其涉及一种混合动力推土机。

背景技术

随着节能环保要求的日趋严格,工程机械走混合动力的技术路线已然成了必然趋势。其中,传统推土机的结构布置在实施混合动力方案时却存在一些不足,主要包括如下几点:

1.目前推土机均只有一个动力舱,这种布置方案不足以同时布置柴油机动力系统及其附件和电池动力系统及其附件。柴油机工作温度与动力电池工作温度截然不同,柴油机的最佳工作温度是85-95℃,而动力电池的最佳工作温度是25-35℃,二者的冷却系统要求也是大不相同的。将二者布置于同一个动力舱室内,柴油机高温热辐射会影响动力电池的正常运行。

2.目前,不管是高驱还是平驱的推土机,其驱动桥都是后置的,驱动桥后置,就将动力系统与驱动轮连接机构的布置空间压缩到最后端的相对狭小的空间。混合动力推土机若想实现动力合流,结构布置相当困难。

因此,需要一种混合动力推土机来解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种混合动力推土机,能够保证动力电池系统和采油机系统正常工作,同时降低了动力电池系统和采油机系统布置的难度。

为达此目的,本实用新型采用以下技术方案:

一种混合动力推土机,包括驱动底盘,还包括:

驾驶室,设置在所述驱动底盘的中部;

驱动桥,设置在所述驱动底盘的中部,且位于所述驾驶室的下方,能够带动所述驱动底盘运动;

柴油机动力系统,设置在所述驱动底盘上,且位于所述驾驶室的一侧,能够与所述驱动桥传动连接;

电池动力系统,设置在所述驱动底盘上,且位于所述驾驶室与所述柴油机动力系统相对的一侧,能够与所述驱动桥传动连接。

可选地,所述柴油机动力系统包括柴油机和散热器,所述柴油机能够与所述驱动桥传动连接,所述散热器设置在所述柴油机上,用于对所述柴油机散热。

可选地,所述柴油机动力系统还包括散热风扇,所述散热风扇设置在所述柴油机上,用于将冷却空气吹向所述散热器。

可选地,所述柴油机动力系统还包括减震器,设置在所述柴油机上,用于降低所述柴油机的扭转震动。

可选地,所述柴油机动力系统还包括分动箱,所述分动箱与所述柴油机传动连接,所述分动箱与所述驱动桥传动连接。

可选地,所述分动箱上设置有双向发电机,所述双向发电机与所述电池动力系统电连接,所述分动箱能够带动所述双向发电机转动产生电能为所述电池动力系统充电。

可选地,所述柴油机动力系统还包括变速箱和万向节,所述万向节一端与所述柴油机的输出轴连接,所述变速箱的输入轴与所述万向节的另一端连接,所述变速箱的输出轴与所述分动箱通过第一离合器传动连接。

可选地,所述电池动力系统包括动力电池和驱动电机,所述动力电池与所述驱动电机和所述双向发电机均电连接,所述驱动电机能够与所述驱动桥传动连接。

可选地,所述电池动力系统还包括是电池散热装置,用于对所述动力电池进行散热。

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