[实用新型]一种落料模具用制动刹车片切边装置

说明书

本实用新型公开了一种落料模具用制动刹车片切边装置，包括动模板，所述动模板的底面从上到下依次设有模仁、压板和定模板，所述动模板和模仁通过均匀设置的多个螺丝固定连接，所述动模板和压板通过多个均匀设置的导杆滑动连接，且导杆位于动模板和压板之间处设有复位弹簧，所述导杆的底端设有与压板和定模板上导孔配合的定位柱，所述压板和定模板上均设有排料口，且定模板位于排料口两端处对称设有L形机构的限位块。本实用新型中，动模板下移，模仁的底端穿过压板上的排料口对坯料进行切边，直至模仁的底端伸入定模板上的排料口将多余的边料切下，吻合尺寸的刹车片从定模板上的排料口落下，完成刹车片的切边。

技术领域

本实用新型涉及落料模具技术领域，具体为一种落料模具用制动刹车片切边装置。

背景技术

制动刹车片在制备成型时，需要对其边沿进行剪切修整，而刹车片通常采用冲压落料模具进行制作，传统的切边需要单独一个工序进行作用，只有进行切边的刹车片才能进入下一工序，因此极大的限制了企业的产能，故需要一种切边装置对刹车片的边沿进行剪切。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种落料模具用制动刹车片切边装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种落料模具用制动刹车片切边装置，包括动模板，所述动模板的底面从上到下依次设有模仁、压板和定模板，所述动模板和模仁通过均匀设置的多个螺丝固定连接，所述动模板和压板通过多个均匀设置的导杆滑动连接，且导杆位于动模板和压板之间处设有复位弹簧，所述导杆的底端设有与压板和定模板上导孔配合的定位柱，所述压板和定模板上均设有排料口，且定模板位于排料口两端处对称设有L形机构的限位块。

进一步的，所述定位柱的直径大于导杆的直径，且导杆均穿过压板并与之滑动连接。

进一步的，所述模仁包括与动模板底面固定连接的固定部和与排料口配合的切边部。

进一步的，所述定模板的一侧连通有送料槽，所述送料槽位于限位块未包围的一侧。

进一步的，所述压板的底面设有与限位块位置对应的避空槽。

进一步的，所述复位弹簧的长度大于动模板和压板之间的间距。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型中，将刹车片的坯料通过送料槽依次送至限位块之间，由于部分边沿尺寸超标，故坯料无法通过排料口落下，此时动模板在驱动装置的带动下向下运动，定位柱伸入导孔的内部实现定位，之后压板缓慢下落直至压在坯料上，此时限位块插入避空槽内，避免压板与定模板配合时的干涉，最后动模板下移，模仁的底端穿过压板上的排料口对坯料进行切边，直至模仁的底端伸入定模板上的排料口将多余的边料切下，吻合尺寸的刹车片从定模板上的排料口落下，完成刹车片的切边。

附图说明

图1为一种落料模具用制动刹车片切边装置的结构示意图；

图2为一种落料模具用制动刹车片切边装置中定模板的俯视结构示意图；

图3为一种落料模具用制动刹车片切边装置中动模板的仰视结构示意图。

图中：1、动模板；2、模仁；201、固定部；202、切边部；3、压板；4、定模板；5、导杆；6、复位弹簧；7、导孔；8、定位柱；9、排料口；10、限位块；11、送料槽；12、避空槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。