[实用新型]车辆排气系统的加热控制装置、车辆排气系统及车辆

权利要求书

1.一种车辆排气系统的加热控制装置，所述排气系统包括具有进气口和出气口的壳体以及位于所述壳体内的电加热器及催化剂载体，且排气气流依次经过所述进气口、所述电加热器、所述催化剂载体和所述出气口，其特征在于，所述加热控制装置包括：

第一温度检测模块，设置在所述进气口与所述催化剂载体之间，用于检测所述排气气流在经所述催化剂载体作用之前的第一排气温度；

车辆状态检测模块，用于检测车辆状态信息，所述车辆状态信息包括车门状态信息、座椅状态信息和电池状态信息中的一者或多者；以及

控制模块，其电性连接所述第一温度检测模块、所述车辆状态检测模块和所述电加热器，用于根据所述车辆状态信息判断车辆是否处于预启动状态，并在所述车辆处于所述预启动状态且所述第一排气温度低于设定的第一温度阀值时，启动所述电加热器。

2.根据权利要求1所述的加热控制装置，其特征在于，所述车辆状态检测模块包括以下任意一者或多者：

车门传感器，设置在驾驶侧车门处，用于检测针对驾驶侧车门的所述车门状态信息；

座椅传感器，设置在驾驶员座椅处，用于检测针对驾驶员座椅的所述座椅状态信息；以及

电池传感器，与车辆电池电性连接，用于检测所述电池状态信息。

3.根据权利要求2所述的加热控制装置，其特征在于，所述车门传感器和/或所述座椅传感器通过车身控制器BCM与所述控制模块电性连接。

4.根据权利要求1所述的加热控制装置，其特征在于，所述加热控制装置还包括开关单元，所述开关单元设置在车辆电池与所述电加热器之间的线路上，并与所述控制模块电性连接，用于根据所述控制模块的控制指令，断开或接通所述车辆电池与所述电加热器之间的线路。

5.根据权利要求1所述的加热控制装置，其特征在于，所述控制模块还与车辆的发动机电性连接，用于在所述电加热器启动后，获取示出所述发动机是否启动的发动机状态信息。

6.根据权利要求5所述的加热控制装置，其特征在于，所述加热控制装置还包括：

第二温度检测模块，设置在所述催化剂载体与所述出气口之间，用于检测所述排气气流在经所述催化剂载体作用之后的第二排气温度；

并且，所述控制模块还与所述第二温度检测模块电性连接，用于在所述发动机状态信息示出所述发动机已启动且所述第二排气温度和所述第一排气温度的温度差值大于设定的第二温度阀值时，关闭所述电加热器。

7.根据权利要求5所述的加热控制装置，其特征在于，所述加热控制装置还包括：

计时器，适配于所述发动机设置，且用于检测发动机停机时间；

所述控制模块还与所述计时器电性连接，用于在所述发动机状态信息示出所述发动机未启动且所述发动机停机时间大于设定的时间阀值时，关闭所述电加热器。

8.一种车辆排气系统，其特征在于，所述车辆排气系统包括具有进气口和出气口的壳体以及位于所述壳体内的电加热器、催化剂载体，且排气气流依次经过所述进气口、所述电加热器、所述催化剂载体和所述出气口，且所述车辆排气系统还包括权利要求1-7中任意一项所述的加热控制装置，且该加热控制装置用于控制所述电加热器的启动或关闭。

9.根据权利要求8所述的车辆排气系统，其特征在于，所述车辆排气系统还包括：

支撑部件，其设置在所述壳体内，用于支撑和固定所述电加热器。

10.一种车辆，其特征在于，所述车辆包括权利要求8或9任意一项所述的车辆排气系统。