[实用新型]三行星排混合动力汽车传动系统

说明书

本实用新型揭示了一种三行星排混合动力汽车传动系统，包括超速输入轴以及套设在其上的第一行星排，所述第一行星排的齿圈上固接有一中间输入轴，所述中间输入轴通过第一离合器和第二离合器连接至所述第二行星排和第三行星排，第二行星排的齿圈上固接有一输出轴；还包括主驱动电机和辅助电机；所述主驱动电机设置在所述第一行星排与发动机之间，其转子与所述超速输入轴固接，所述辅助电机套设在所述第一行星排的行星架上，其转子与所述第一行星排的行星架外侧固接。本实用新型的有益效果主要体现在：主驱动电机和辅助电机均能驱动第一行星排旋转，实现驱动电机的动力传递。从而使得辛普森式变速箱既能够由发动机驱动运转，又能够由电机驱动运转。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，具体而言，尤其涉及一种三行星排混合动力汽车传动系统。

背景技术

在自动挡汽车中，仅由发动机驱动的辛普森式四挡位自动变速箱(4AT) 的技术已经十分成熟。但是，随着环境保护和节约燃料的要求，利用发动机、电动机的组合驱动的混合动力汽车越来越受到人们的关注，混合动力汽车也是目前行业发展的新趋势。混合动力汽车中的变速箱不仅可以由发动机进行驱动，还可以由电机进行驱动。因此，如何在尽量不对现有技术中辛普森式四挡位自动变速箱做出较大改变的前提下，增加电机模块，使其成为既能够由发动机驱动运转，又能够由电机驱动运转的混合动力变速箱，是现有技术亟待解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服现有技术存在的不足，提供一种三行星排混合动力汽车传动系统。

本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：

一种三行星排混合动力汽车传动系统，包括：

一超速输入轴，用于接收动力传输；

一第一行星排，套设在所述超速输入轴外周；

一中间输入轴，与所述第一行星排的齿圈固接并与所述超速输入轴共轴；

一第二行星排和一第三行星排，两者共用太阳轮，所述中间输入轴通过第一离合器和第二离合器连接至所述第二行星排和第三行星排，

一输出轴，与所述第二行星排的齿圈固接；

还包括主驱动电机和辅助电机；

所述主驱动电机设置在所述第一行星排与发动机之间，其转子与所述超速输入轴固接，所述辅助电机套设在所述第一行星排的行星架上，其转子与所述第一行星排的行星架外侧固接。

优选的，所述主驱动电机和辅助电机均为扁平电机。

优选的，所述第一行星排包括第一太阳轮、第一行星轮、第一齿圈和第一行星架，所述第一太阳轮空套于超速输入轴，且所述第一太阳轮、第一行星轮、第一齿圈径向由内而外依次啮合，所述第一行星轮固定设置在第一行星架上，且能够围绕自身旋转；所述第一齿圈连接于中间输入轴。

优选的，所述变速箱的壳体上设有第一制动器和第二制动器，所述第一制动器用以将所述第一太阳轮和变速箱的壳体接合和分离，所述第二制动器用以将所述第一齿圈和变速箱的壳体接合和分离。

优选的，所述第一行星架上设有第三离合器和第三单向离合器F，所述第三离合器用以将所述第一太阳轮和所述第一行星架结合或分离，所述第三单向离合器F用以将所述第一太阳轮和所述第一行星架结合或分离。

优选的，所述第二行星排包括第二太阳轮、第二行星轮、第二齿圈和第二行星架，所述第二太阳轮空套在中间轴上，且连接于所述第二离合器；所述第二太阳轮、第二行星轮、第二齿圈径向由内而外依次啮合，所述第二行星轮固定设置在第二行星架上，且能够围绕自身旋转。