[实用新型]三行星排混合动力汽车传动系统

权利要求书

1.三行星排混合动力汽车传动系统，包括：

一超速输入轴（1），用于接收动力传输；

一第一行星排（Q），套设在所述超速输入轴（1）外周；

一中间输入轴（2），与所述第一行星排（Q）的齿圈固接并与所述超速输入轴（1）共轴；

一第二行星排（W）和一第三行星排（E），两者共用太阳轮，所述中间输入轴（2）通过第一离合器（C1）和第二离合器（C2）连接至所述第二行星排（W）和第三行星排（E），

一输出轴（4），与所述第二行星排（W）的齿圈固接；

其特征在于：还包括主驱动电机（6）和辅助电机（7）；

所述主驱动电机（6）设置在所述第一行星排（Q）与发动机之间，其转子与所述超速输入轴（1）固接，所述辅助电机（7）套设在所述第一行星排（Q）的行星架上，其转子与所述第一行星排（Q）的行星架外侧固接。

2.根据权利要求1所述的三行星排混合动力汽车传动系统，其特征在于：所述主驱动电机（6）和辅助电机（7）均为扁平电机。

3.根据权利要求1所述的三行星排混合动力汽车传动系统，其特征在于：所述第一行星排（Q）包括第一太阳轮（Q1）、第一行星轮（Q2）、第一齿圈（Q3）和第一行星架（Q4），所述第一太阳轮（Q1）空套于超速输入轴（1），且所述第一太阳轮（Q1）、第一行星轮（Q2）、第一齿圈（Q3）径向由内而外依次啮合，所述第一行星轮（Q2）固定设置在第一行星架（Q4）上，且能够围绕自身旋转；所述第一齿圈（Q3）连接于中间输入轴（2）。

4.根据权利要求3所述的三行星排混合动力汽车传动系统，其特征在于：变速箱的壳体上设有第一制动器（B0）和第二制动器（B1），所述第一制动器（B0）用以将所述第一太阳轮（Q1）和变速箱的壳体接合和分离，所述第二制动器（B1）用以将所述第一齿圈（Q3）和变速箱的壳体接合和分离。

5.根据权利要求4所述的三行星排混合动力汽车传动系统，其特征在于：所述第一行星架（Q4）上设有第三离合器（C0）和第三单向离合器（F0），所述第三离合器（C0）用以将所述第一太阳轮（Q1）和所述第一行星架（Q4）结合或分离，所述第三单向离合器（F0）用以将所述第一太阳轮（Q1）和所述第一行星架（Q4）结合或分离。

6.根据权利要求5所述的三行星排混合动力汽车传动系统，其特征在于：所述第二行星排（W）包括第二太阳轮（W1）、第二行星轮（W2）、第二齿圈（W3）和第二行星架（W4），所述第二太阳轮（W1）空套在中间轴（3）上，且连接于所述第二离合器（C2）；所述第二太阳轮（W1）、第二行星轮（W2）、第二齿圈（W3）径向由内而外依次啮合，所述第二行星轮（W2）固定设置在第二行星架（W4）上，且能够围绕自身旋转。

7.根据权利要求6所述的三行星排混合动力汽车传动系统，其特征在于：所述第三行星排（E）包括第三太阳轮（E1）、第三行星轮（E2）、第三齿圈（E3）和第三行星架（E4），所述第三太阳轮（E1）空套于所述中间轴（3）上，所述中间轴（3）的一端连接于第一离合器（C1），另一端连接于所述第三齿圈（E3）；所述第三太阳轮（E1）、第三行星轮（E2）、第三齿圈（E3）径向由内而外依次啮合，所述第三行星轮（E2）固定设置在第三行星架（E4）上，且能够围绕自身旋转；所述第三行星架（E4）连接于第二齿圈（W3）。

8.根据权利要求7所述的三行星排混合动力汽车传动系统，其特征在于：所述变速箱的壳体上设有第一单向离合器（F1）和第四制动器（B4），所述第一单向离合器（F1）和第四制动器（B4）均用以将第二行星架（W4）和变速箱的壳体接合和分离。

9.根据权利要求8所述的三行星排混合动力汽车传动系统，其特征在于：所述变速箱的壳体上设有第二单向离合器（F2）和第三制动器（B3），所述第二单向离合器（F2）和第三制动器（B3）用以将共用太阳轮和变速箱的壳体接合和分离。

10.根据权利要求9所述的三行星排混合动力汽车传动系统，其特征在于：所述变速箱的壳体上还设有第五制动器（B2），用以将共用太阳轮和变速箱的壳体接合和分离。