[实用新型]一种车门内板、车门及车辆有效
| 申请号: | 202020653978.9 | 申请日: | 2020-04-26 | 
| 公开(公告)号: | CN212022274U | 公开(公告)日: | 2020-11-27 | 
| 发明(设计)人: | 谭圣林;南昌;田道喜;胡贵乾 | 申请(专利权)人: | 智车优行科技(上海)有限公司 | 
| 主分类号: | B60J5/04 | 分类号: | B60J5/04;B60J10/86;B60R13/02 | 
| 代理公司: | 北京思源智汇知识产权代理有限公司 11657 | 代理人: | 毛丽琴 | 
| 地址: | 201403 上海*** | 国省代码: | 上海;31 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 车门 车辆 | ||
1.一种车门内板,其特征在于,包括连接部、过渡部和侧壁,其中,所述连接部与车门外板的底部连接,所述过渡部由所述连接部向远离所述车门外板的一侧延伸形成,所述侧壁由所述过渡部向上且远离所述车门外板的方向延伸形成;
所述过渡部设置有第一漏水孔,所述侧壁下部设置有第二漏水孔。
2.根据权利要求1所述的车门内板,其特征在于,所述第二漏水孔设置在靠近所述过渡部的位置。
3.根据权利要求1或2所述的车门内板,其特征在于,所述第一漏水孔和所述第二漏水孔一一匹配设置,且相互匹配的所述第一漏水孔和所述第二漏水孔的中心在同一竖直面上。
4.根据权利要求3所述的车门内板,其特征在于,相互匹配的一组所述第一漏水孔和所述第二漏水孔的开孔面积之和不低于72mm2,不高于90mm2。
5.根据权利要求3所述的车门内板,其特征在于,所有所述第一漏水孔和所述第二漏水孔的开孔面积之和不小于144mm2。
6.根据权利要求1或2所述的车门内板,其特征在于,所述第二漏水孔为长圆形结构,所述长圆形结构的长腰沿车门前后方向布置。
7.根据权利要求6所述的车门内板,其特征在于,在所述第二漏水孔中部的竖向截面上,所述第二漏水孔的上沿较所述第二漏水孔的下沿远离所述车门外板。
8.根据权利要求6所述的车门内板,其特征在于,所述侧壁在所述第二漏水孔的下沿处向所述车门外板的方向凹进。
9.根据权利要求8所述的车门内板,其特征在于,所述侧壁在所述第二漏水孔的上沿处向远离所述车门外板的方向凸起。
10.根据权利要求6所述的车门内板,其特征在于,所述第二漏水孔下沿所在切面与所述第二漏水孔上沿所在切面之间具有第一错位角度。
11.根据权利要求10所述的车门内板,其特征在于,所述第一错位角度为10-20度。
12.根据权利要求1或2所述的车门内板,其特征在于,所述第一漏水孔为圆形。
13.根据权利要求3所述的车门内板,其特征在于,所述第一漏水孔为至少为两个,分别设置在所述车门内板的近前端和近后端。
14.根据权利要求1或2所述的车门内板,其特征在于,沿着车头至车尾的方向所述侧壁在所述第二漏水孔的前方设置有凸台。
15.根据权利要求14所述的车门内板,其特征在于,所述凸台沿着车头至车尾的方向平滑抬升而成。
16.根据权利要求1所述的车门内板,其特征在于,所述过渡部的中部为水平面,所述第一漏水孔设置在所述水平面上。
17.一种车门,其特征在于,包括权利要求1-16任意一项所述的车门内板和车门外板,所述车门外板在底部向内弯折形成连接槽,所述车门内板的连接部置于所述连接槽内,并且在所述连接部与所述车门外板之间的缝隙填充焊缝密封胶,所述连接部远离所述车门外板的一侧与所述车门外板的相接处涂覆点焊密封胶。
18.根据权利要求17所述的车门,其特征在于,在所述连接部的外侧的所述焊缝密封胶上部还涂覆有防锈蜡。
19.根据权利要求18所述的车门,其特征在于,所述防锈蜡上表面的水平高度不低于所述第一漏水孔的高度。
20.一种车辆,其特征在于,包括权利要求1-16任意一项所述的车门内板。
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