[实用新型]一种汽车变速器管线束固定装置

权利要求书

1.一种汽车变速器管线束固定装置，其特征在于：包括固定槽，所述固定槽包括固定板和连接在固定板边缘的折弯翻边，所述固定槽包括水平段、第一折弯段、第二折弯段和第三折弯段，所述第一折弯段与水平段的一端朝上垂直折弯连接，所述第二折弯段与水平段的一端朝下垂直折弯连接，所述第一折弯段与第二折弯段相互连通且与水平段连通，所述第三折弯段与水平段的另一端朝上折弯连接，所述第三折弯段与水平段连通，且之间的夹角为钝角；所述第一折弯段的顶部设有第一竖向开口和第一横向开口，所述第二折弯段的底部设有第二竖向开口，所述第三折弯段的顶部设有斜向开口，所述第三折弯段的底部设有第二横向开口；所述水平段的顶部设有第一导轨板，所述第一导轨板两端部分延伸至第一折弯段和第三折弯段，所述水平段的底部设有第二导轨板，所述第二导轨板折弯延伸至第二折弯段；所述水平段中部的两侧分别对称设有多个等间距竖向设置的第一卡板，所述第二横向开口处设有与第一卡板对应的第二卡板；所述第一折弯段设有多个横向平行设置的卡槽，所述第三折弯段设有多个等间距设置的第三卡板。

2.根据权利要求1所述的一种汽车变速器管线束固定装置，其特征在于：所述水平段上设有两个第一安装孔，所述第三折弯段与水平段的连接处设有凸块，所述凸块上设有第二安装孔。

3.根据权利要求1所述的一种汽车变速器管线束固定装置，其特征在于：所述第一折弯段和第二折弯段连接的折弯翻边上设有与水平段上第一卡板对应的第三横向开口。

4.根据权利要求1所述的一种汽车变速器管线束固定装置，其特征在于：所述第一折弯段、第二折弯段和水平段连接的交汇处设有两个竖向设置的分线板。

5.根据权利要求1所述的一种汽车变速器管线束固定装置，其特征在于：所述第一卡板、第二卡板、第三卡板可采用卡槽代替。

6.根据权利要求1所述的一种汽车变速器管线束固定装置，其特征在于：所述第一折弯段、第二折弯段和第三折弯段的端部均朝向各自的底部方向折弯。