[实用新型]一种驾驶室悬架支架及其制作设备

说明书

本实用新型涉及一种驾驶室悬架支架，所述支架主体的上部为上宽下窄的梯形结构，下部为尾部圆滑过渡的长柄状结构，上部和下部连接处圆弧平滑过渡，使得所述支架主体至少有一个侧面呈V型；本实用新型还涉及一种驾驶室悬架支架制作设备，包括料柄部及模具本体，所述料柄部与所述模具本体内的空腔通过内部为空腔的流道连通，与所述料柄部相对的模具本体分型面上设置有至少一个渣包和至少一个排气槽，任意渣包内的空腔均与模具本体内的空腔贯通的同时通过流道的空腔与所述排气槽连通。本实用新型的一种驾驶室悬架支架，使得悬架支架的整体重量下降；本实用新型的一种驾驶室悬架支架制作设备，能够避免后续产品上有严重的飞边和毛刺。

技术领域

本实用新型属于机械工装技术领域，尤其涉及一种驾驶室悬架支架及其制作设备。

背景技术

驾驶室是卡车里重要的一部分，驾驶室悬架支架的功能要求也越来越明确，驾驶室整体的轻量化趋势，导致驾驶室悬架系统也正在朝着轻量化的方向发展。其中驾驶室悬架支架在悬架系统中的主要作用是承载驾驶室悬架载荷和驾驶室的翻转。

现有技术中，球铁的驾驶室支架较重导致驾驶室悬架系统总体重量偏重不利于降低整车单位里程能耗比、材料的不充分利用，并且球铁的驾驶室支架成本价格太高，内部的缺陷也较多。

实用新型内容

为克服上述现有技术中存在的球铁的驾驶室支架较重导致驾驶室悬架系统总体重量偏重的缺陷，本申请提供了一种驾驶室悬架支架，在提高驾驶室在悬挂上的稳定性的同时，使得悬架支架更加轻量化。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案如下：

一种驾驶室悬架支架，包括支架主体，所述支架主体的上部为上宽下窄的梯形结构，其上端面其中一个相对的侧边缘延伸有竖向的连接部，同侧连接部的侧边沿均设置有L型折弯，所述连接部与所述折弯上均设置有多个支架安装孔；

所述支架主体的下部为尾部圆滑过渡的长柄状结构，靠近下部尾端的支架主体上设置有中空的连接口，用于与稳定杆相连接；

所述支架主体的上部和下部连接处圆弧平滑过渡，使得所述支架主体至少有一个侧面呈V型，所述支架主体的上下部之间还设置有多个加强筋。

其优选的技术方案为：

如上所述的一种驾驶室悬架支架，由A356铝合金制成。

本实用新型还提供了一种驾驶室悬架支架制作设备，用于制作上述任一项所述的驾驶室悬架支架，包括料柄部及固定于所述料柄部顶部的用于驾驶室悬架支架的模具本体，所述料柄部上设置有注浆口，所述料柄部与所述模具本体内的内部均为空腔，所述料柄部与所述模具本体内的空腔贯通，与所述料柄部相对的模具本体分型面上设置有至少一个渣包和至少一个排气槽所述渣包与所述排气槽的内部均为空腔，任意渣包内的空腔均与模具本体内的空腔贯通的同时通过内部为空腔的流道与所述排气槽连通。

其优选的技术方案为：

如上所述的一种驾驶室悬架支架制作设备，所述模具本体至少包括一个L 型折弯成型处和一个连接口成型处，所述L型折弯成型处和所述连接口成型处均设置有至少一个所述渣包和至少一个所述排气槽，所述渣包内的空腔与模具本体内的空腔贯通的同时通过流道的空腔与所述排气槽连通。

如上所述的一种驾驶室悬架支架制作设备，还包括螺栓孔成型处，所述螺栓孔成型处设置有滑块。

如上所述的一种驾驶室悬架支架制作设备，任意渣包的空腔与模具本体内的空腔构成三角结构。

如上所述的一种驾驶室悬架支架制作设备，所述流道的横截面为矩形。

如上所述的一种驾驶室悬架支架制作设备，所述料柄部呈三叉型。

有益效果：