[实用新型]一种汽车内门槛总成结构

权利要求书

1.一种汽车内门槛总成结构，包括采用镂空梯形结构的上架体(1)以及采用板式结构的下架体(8)，其特征在于：所述上架体(1)的两侧下方设置有上侧板(4)，所述下架体(8)的两侧上方处设置有下侧板(5)，所述上侧板(4)和所述下侧板(5)相互错位卡合，所述下侧板(5)上表面等距布置有若干个橡胶缓冲垫(3)，所述下架体(8)的下方对称设置有两个卡条板(6)，所述卡条板(6)底部等距开设有若干个卡合凹口；

所述上架体(1)和所述下架体(8)之间还设置有用于推送控制上架体(1)高度的升降气缸(7)，所述上架体(1)的两个侧面之间设置有横杆(2)，所述升降气缸(7)的顶部安装在所述横杆(2)的下方。

2.如权利要求1所述的一种汽车内门槛总成结构，其特征在于：所述上架体(1)和所述下架体(8)之间还设置有用于缓冲上架体(1)升降产生的作用力的剪刀缓冲机构(9)，所述剪刀缓冲机构(9)共设置有多个，且多个所述剪刀缓冲机构(9)等距分布。

3.如权利要求2所述的一种汽车内门槛总成结构，其特征在于：所述剪刀缓冲机构(9)包括两个相互交叉设置的剪刀杆(92)，两个所述剪刀杆(92)之间采用转轴转动连接，所述剪刀杆(92)的两端均转动安装有滑板(95)，所述上架体(1)和所述下架体(8)内部位于所述剪刀缓冲机构(9)上方和下方处均设置有横板(10)，所述横板(10)表面开设有滑槽，所述滑板(95)卡合在所述滑槽内，所述滑板(95)可以在所述滑槽内部进行水平滑动。

4.如权利要求3所述的一种汽车内门槛总成结构，其特征在于：所述滑板(95)上方设置有U型件(94)，所述剪刀杆(92)的两端设置有卡合板(93)，所述卡合板(93)通过销轴转动安装在所述U型件(94)的两个竖直端之间。

5.如权利要求3所述的一种汽车内门槛总成结构，其特征在于：所述剪刀缓冲机构(9)还包括两个弹簧(91)，两个所述弹簧(91)分别对应设置于两个所述剪刀杆(92)的两端之间。

6.如权利要求3所述的一种汽车内门槛总成结构，其特征在于：所述滑板(95)的横截面采用T型结构。