[实用新型]一种氢能汽车A柱结构有效
| 申请号： | 202020537962.1 | 申请日： | 2020-04-13 |
| 公开（公告）号： | CN212243573U | 公开（公告）日： | 2020-12-29 |
| 发明（设计）人： | 孙冠一;郝义国 | 申请（专利权）人： | 武汉格罗夫氢能汽车有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/04 | 分类号： | B62D25/04;B62D27/02 |
| 代理公司： | 武汉知产时代知识产权代理有限公司 42238 | 代理人： | 万文广 |
| 地址： | 430000 湖北省武汉市东湖新技术开发区未来*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 结构 | ||
1.一种氢能汽车A柱结构，包括侧围外板(1)、A柱内加强板(2)和侧围内板(3)，其特征在于：还包括A柱加强件(4)，所述A柱内加强板(2)位于所述侧围外板(1)和侧围内板(3)之间，且其两端分别与所述侧围外板(1)和侧围内板(3)的两端连接固定，所述A柱内加强板(2)与所述侧围外板(1)之间形成第一腔体(5)，所述A柱内加强板(2)与所述侧围内板(3)之间形成第二腔体(6)，所述A柱加强件(4)设置在所述第一腔体(5)内，且与所述A柱内加强板(2)与所述侧围内板(3)连接固定。
2.如权利要求1所述的一种氢能汽车A柱结构，其特征在于：所述侧围外板(1)、A柱内加强板(2)和侧围内板(3)均为碳纤维复合材料。
3.如权利要求2所述的一种氢能汽车A柱结构，其特征在于：所述A柱内加强板(2)与所述侧围外板(1)和侧围内板(3)通过胶结和铆接混合连接形式连接固定。
4.如权利要求1所述的一种氢能汽车A柱结构，其特征在于：所述侧围外板(1)和侧围内板(3)均为不等厚结构。
5.如权利要求2所述的一种氢能汽车A柱结构，其特征在于：所述A柱加强件(4)为铝合金材料。
6.如权利要求5所述的一种氢能汽车A柱结构，其特征在于：所述A柱加强件(4)与所述A柱内加强板(2)和所述侧围内板(3)通过胶结和铆接混合连接形式连接固定。
7.如权利要求5所述的一种氢能汽车A柱结构，其特征在于：所述A柱加强件(4)为内部中空的多边棱柱形，所述A柱加强件(4)的内部设置有两个支撑板(41)，两个所述支撑板(41)交叉设置。
8.如权利要求7所述的一种氢能汽车A柱结构，其特征在于：所述A柱加强件(4)为五边棱柱形，所述A柱加强件(4)的一侧壁与所述侧围外板(1)连接固定，与该侧壁均不相邻的两个侧壁与所述A柱内加强板(2)连接固定。
9.如权利要求7所述的一种氢能汽车A柱结构，其特征在于：所述A柱加强件(4)的多边棱柱形外壁不等厚。
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