[实用新型]一种可减少磨损的后减震器

权利要求书

1.一种可减少磨损的后减震器，包括安装柱（1）和安装底座（15），其特征在于：所述安装柱（1）的下侧焊接有顶盖（2）的上侧面，且顶盖（2）的下侧固定有上限位筒（3），所述上限位筒（3）的内部下侧安装有外防护筒（4），且外防护筒（4）的中部贯穿连接有内防护筒（5），所述外防护筒（4）的外侧缠绕有第一弹簧（6），且第一弹簧（6）的下侧一体化设置有上定位板（7），所述安装底座（15）的上侧固定有活塞杆（8），且活塞杆（8）的外侧下方缠绕有第三弹簧（16），并且第三弹簧（16）的上侧安装有下定位板（17），所述活塞杆（8）的外侧上方缠绕有第二弹簧（12），所述内防护筒（5）的内部底端粘贴连接有导向器（14），且导向器（14）的上侧一体化设置有缓冲垫（13），所述活塞杆（8）的上端固定有安装块（9），且安装块（9）的外侧紧密贴合有橡胶密封垫（11），并且安装块（9）的上侧安装有活塞阀（10）。

2.根据权利要求1所述的一种可减少磨损的后减震器，其特征在于：所述顶盖（2）的上侧纵截面呈弧线形结构，且顶盖（2）和上限位筒（3）构成一体化结构，并且上限位筒（3）和第一弹簧（6）采用卡槽连接的方式相连接。

3.根据权利要求1所述的一种可减少磨损的后减震器，其特征在于：所述第一弹簧（6）的内径长度大于第三弹簧（16）的内径长度，且第三弹簧（16）的竖直中轴线和第二弹簧（12）的竖直中轴线重合。

4.根据权利要求1所述的一种可减少磨损的后减震器，其特征在于：所述上定位板（7）的横截面长度大于上限位筒（3）的横截面长度，且上定位板（7）的竖直中轴线和内防护筒（5）的竖直中轴线重合，并且内防护筒（5）的竖直中轴线和外防护筒（4）的竖直中轴线重合。

5.根据权利要求1所述的一种可减少磨损的后减震器，其特征在于：所述安装块（9）的纵截面呈“T”字形结构，且安装块（9）和活塞杆（8）构成一体化结构，并且活塞杆（8）的外侧与缓冲垫（13）和导向器（14）均紧密贴合。

6.根据权利要求1所述的一种可减少磨损的后减震器，其特征在于：所述下定位板（17）和活塞杆（8）采用卡槽连接的方式相连接，且下定位板（17）和上定位板（7）在水平面上平行分布。