[实用新型]一种智能汽车防碰撞装置有效
申请号: | 202020450153.7 | 申请日: | 2020-04-01 |
公开(公告)号: | CN211893115U | 公开(公告)日: | 2020-11-10 |
发明(设计)人: | 罗爱明 | 申请(专利权)人: | 湖北阿桑奇汽车电子科技有限公司 |
主分类号: | B60R16/023 | 分类号: | B60R16/023;B60W30/09 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 443200 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 智能 汽车 碰撞 装置 | ||
本实用新型公开的属于智能汽车技术领域,具体为一种智能汽车防碰撞装置,其包括:中央处理器、激光雷达传感器、断路检测模块、制动单元和语音报警模块,所述中央处理器电性连接有数据存储模块,所述中央处理器电性连接有蓝牙模块,所述蓝牙模块电性连接有IP终端,所述激光雷达传感器电性连接有信号放大模块,所述信号放大模块电性连接有稳流模块,能够对测量信号进行放大,提高信号传输准确性,并对防碰撞装置电路进行时时检测,避免电路故障影响防碰撞装置的正常使用,同时,能够将防碰撞装置的工作数据分享到用户IP终端,便于调阅防碰撞装置工作记录,方便后期进行故障排查。
技术领域
本实用新型涉及智能汽车技术领域,具体为一种智能汽车防碰撞装置。
背景技术
智能车辆是一个集环境感知、规划决策、多等级辅助驾驶等功能于一体的综合系统,它集中运用了计算机、现代传感、信息融合、通讯、人工智能及自动控制等技术,是典型的高新技术综合体。目前对智能车辆的研究主要致力于提高汽车的安全性、舒适性,以及提供优良的人车交互界面。近年来,智能车辆己经成为世界车辆工程领域研究的热点和汽车工业增长的新动力,很多发达国家都将其纳入到各自重点发展的智能交通系统当中。
现有的智能汽车防碰撞装置在使用时,激光雷达传感器测量信号传输过程中存在误差,准确性较低,对防碰撞装置电路不具备检测功能,电路故障影响防碰撞装置的正常使用,同时,不能将防碰撞装置的工作数据进行存储,不方便后期进行故障排查。
实用新型内容
本部分的目的在于概述本实用新型的实施方式的一些方面以及简要介绍一些较佳实施方式。在本部分以及本申请的说明书摘要和实用新型名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和实用新型名称的目的模糊,而这种简化或省略不能用于限制本实用新型的范围。
鉴于上述和/或现有智能汽车防碰撞装置中存在的问题,提出了本实用新型。
因此,本实用新型的目的是提供一种智能汽车防碰撞装置,能够对测量信号进行放大,提高信号传输准确性,并对防碰撞装置电路进行时时检测,避免电路故障影响防碰撞装置的正常使用,同时,能够将防碰撞装置的工作数据分享到用户IP终端,便于调阅防碰撞装置工作记录,方便后期进行故障排查。
为解决上述技术问题,根据本实用新型的一个方面,本实用新型提供了如下技术方案:
一种智能汽车防碰撞装置,其包括:中央处理器、激光雷达传感器、断路检测模块、制动单元和语音报警模块,所述中央处理器电性连接有数据存储模块,所述中央处理器电性连接有蓝牙模块,所述蓝牙模块电性连接有IP终端,所述激光雷达传感器电性连接有信号放大模块,所述信号放大模块电性连接有稳流模块,所述稳流模块与中央处理器电性连接,所述中央处理器电性连接断路检测模块,所述中央处理器电性连接制动单元,所述中央处理器电性连接语音报警模块。
作为本实用新型所述的一种智能汽车防碰撞装置的一种优选方案,其中:所述数据存储模块采用U盘。
作为本实用新型所述的一种智能汽车防碰撞装置的一种优选方案,其中:所述IP终端采用PC、上网本、PAD和手机。
作为本实用新型所述的一种智能汽车防碰撞装置的一种优选方案,其中:所述稳流模块采用稳流器。
作为本实用新型所述的一种智能汽车防碰撞装置的一种优选方案,其中:所述语音报警模块采用扬声器。
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