[实用新型]一种燃气轮机粗滑油滤器有效
申请号: | 202020376942.0 | 申请日: | 2020-03-23 |
公开(公告)号: | CN211900790U | 公开(公告)日: | 2020-11-10 |
发明(设计)人: | 刘文文;何彬;杨永波;常春辉;张智博 | 申请(专利权)人: | 中国船舶重工集团公司第七0三研究所 |
主分类号: | F02C7/06 | 分类号: | F02C7/06;F01M11/03 |
代理公司: | 哈尔滨市松花江专利商标事务所 23109 | 代理人: | 牟永林 |
地址: | 150078 黑龙江*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 燃气轮机 粗滑油 滤器 | ||
一种燃气轮机粗滑油滤器,本实用新型涉及一种船舶行业使用的滑油附件,本实用新型的目的是为了提供布置在滑油喷嘴前,精滑油滤器后的粗滑油滤器,用于保护燃气轮机免受精油滤损坏后可能出现的意外污染,盖组件安装在过滤器壳体上,开关安装在过滤器壳体上,顶部连接法兰固定安装在管子的顶部,竖直弧形壁板安装在两个水平壁板之间,凸台的一端安装在竖直弧形壁板上并与竖直弧形壁板连通,凸台的另一端安装有第一管接头,管子外侧壁与竖直弧形壁板相对处加工有多个通孔,底部基座安装在管子的底端上,第二管接头的顶端安装在底部基座上,吊耳安装在底部基座和第二管接头上,开关安装在底部基座上,盖组件安装在顶部连接法兰上。
技术领域
本实用新型涉及一种船舶行业使用的滑油附件,属于能源动力行业,具体涉及过滤精度不高的保护过滤设备,能有效拦截由于精滤芯破损形成的较大杂质,提高燃气轮机运行安全性。
背景技术
燃气轮机润滑系统保证在燃气轮机的所有工况下对轴承部件、燃气轮机的齿轮啮合部位进行润滑和冷却。润滑系统中的滑油污染包括摩擦对偶件的摩擦磨损和腐蚀物、滑油结焦或油泥、通过密封装置进来的杂物、燃气轮机轴承腔残留的切屑、加注滑油时混入的赃物,滑油被污染会堵塞滑油喷嘴,使轴承因无滑油润滑和冷却而烧毁,或进入齿轮、轴承的工作表面,加剧摩擦磨损,造成早期失效,降低其使用寿命。保持滑油的清洁是提高燃气轮机可靠性和寿命的极为重要的措施。进而需要提供燃气轮机粗滑油滤器并布置在滑油喷嘴前,精滑油滤器后,用于保护燃气轮机免受精油滤损坏后可能出现的意外污染,粗滑油滤器允许在没有精滑油滤器的情况下对燃气轮机进行短时间试验。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了提供布置在滑油喷嘴前,精滑油滤器后的粗滑油滤器,用于保护燃气轮机免受精油滤损坏后可能出现的意外污染。
本实用新型为解决上述问题而采用的技术方案是:
它包括过滤器壳体、盖组件和开关;过滤器壳体包括管子、顶部连接法兰、竖直弧形壁板、第一管接头、第二管接头、凸台、吊耳、底部基座和两个水平壁板,盖组件安装在过滤器壳体上,开关安装在过滤器壳体上,管子为圆形管体,顶部连接法兰固定安装在管子的顶部,两个水平壁板水平对称安装在管子的外侧壁上,竖直弧形壁板安装在两个水平壁板之间并与管子的外侧壁形成腔体,凸台的一端安装在竖直弧形壁板上并与竖直弧形壁板连通,凸台的另一端安装有第一管接头,管子外侧壁与竖直弧形壁板相对处加工有多个通孔,底部基座安装在管子的底端上,第二管接头的顶端安装在底部基座上,吊耳安装在底部基座和第二管接头上,开关安装在底部基座上,盖组件安装在顶部连接法兰上。
本实用新型的有益效果是:
1、本申请能有效拦截由于精滤芯破损形成的较大杂质,能够在没有精滑油滤器的情况下对燃气轮机进行短时间试验。
2、本申请的结构紧凑、耐冲击振动、可靠性高。
3、本申请由多重过滤单元组成,一旦发生过滤单元损坏,可进行独立更换,降低维修成本。
4、本申请由多重过滤单元组成,其过滤单元可单独拆出清洗,对清洗容器体积要求较低。
5、本申请自带开关,滤器内部筒壁清洗时可不对滤器进行拆除,清洗后的污油可通过开关有效排出,维护方便。
6、本申请还可应用于其它液体输送管道及设备中,可有效过滤介质中的杂质。
附图说明
图1是本申请的整体结构主视图。
图2是本申请的整体结构俯视图。
图3是图2中A-A向视图。
图4是本申请盖组件4的结构示意图。
图5是开关7的结构示意图。
具体实施方式
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