[实用新型]一种农用车差速器齿轮有效
| 申请号: | 202020362972.6 | 申请日: | 2020-03-20 |
| 公开(公告)号: | CN211778849U | 公开(公告)日: | 2020-10-27 |
| 发明(设计)人: | 詹加旺 | 申请(专利权)人: | 浙江振华精锻齿轮股份有限公司 |
| 主分类号: | F16H55/17 | 分类号: | F16H55/17;F16H48/38;F16H55/18;F16H57/037;F16H57/04 |
| 代理公司: | 杭州浙科专利事务所(普通合伙) 33213 | 代理人: | 金俊男 |
| 地址: | 317600 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 农用车 差速器 齿轮 | ||
1.一种农用车差速器齿轮,包括用于与差速器转轴(1)装配的齿轮本体(2),所述的齿轮本体(2)上设有倾斜于齿轮本体(2)轴线方向的外轮齿(3),相邻两个外轮齿(3)之间形成齿槽,所述的齿轮本体(2)上具有贯穿于齿轮本体(2)轴线方向的轴孔,所述的差速器转轴(1)轴向装配于所述的轴孔中,其特征在于,所述的齿轮本体(2)和差速器转轴(1)之间设置有当齿轮本体(2)的外轮齿(3)旋转啮合磨损时,该齿轮本体(2)能自动进行轴向位移补偿的自动调节装置。
2.根据权利要求1所述的一种农用车差速器齿轮,其特征在于,所述的自动调节装置包括呈条状的弹性橡胶条(4),所述的齿轮本体(2)的外端面的中部位置具有圆形连接槽,所述的圆形连接槽的槽底径向对称分布有两个呈轴向向内设置的调节槽,所述的弹性橡胶条(4)处于对应的调节槽中,所述的差速器转轴(1)上径向穿设有档条(5),该档条(5)的两端均伸出差速器转轴(1)形成抵靠部(6),当差速器转轴(1)轴向装配于齿轮本体(2)时,该档条(5)的两端的抵靠部(6)均处于对应的调节槽中,所述的弹性橡胶条(4)和对应的档条(5)的抵靠部(6)弹性抵靠配合,所述的齿轮本体(2)和差速器转轴(1)之间还设置有当齿轮本体(2)和差速器转轴(1)通过弹性橡胶条(4)弹性抵靠配合时,防止齿轮本体(2)和差速器转轴(1)轴向分离的限位结构。
3.根据权利要求2所述的一种农用车差速器齿轮,其特征在于,所述的调节槽为矩形槽,所述的弹性橡胶条(4)为矩形条,当弹性橡胶条(4)处于对应的调节槽中时,该弹性橡胶条(4)中的其中三个外周壁均弹性抵靠于调节槽的槽壁上,所述的弹性橡胶条(4)的内周壁为弧形周壁,所述的弹性橡胶条(4)的内周壁弹性抵靠于差速器转轴(1)的外壁上。
4.根据权利要求3所述的一种农用车差速器齿轮,其特征在于,所述的弹性橡胶条(4)的内周壁的圆弧度和差速器转轴(1)的圆弧度相同。
5.根据权利要求4所述的一种农用车差速器齿轮,其特征在于,所述的限位结构包括限位套(7)和与限位套(7)一体成型的环形翻沿(8),所述的限位套(7)的外壁上设置有外螺纹,所述的齿轮本体(2)的外端面的圆形连接槽的槽壁上设置有内螺纹,所述的限位套(7)的外螺纹螺旋连接在齿轮本体(2)的外端面的圆形连接槽的内螺纹上,该环形翻沿(8)轴向抵靠在所述的齿轮本体(2)的外端面上,当限位套(7)和齿轮本体(2)相固连时,该限位套(7)的内端面轴向抵压在档条(5)的两端的抵靠部(6)上使齿轮本体(2)和差速器转轴(1)轴向限位。
6.根据权利要求5所述的一种农用车差速器齿轮,其特征在于,所述的齿轮本体(2)的外端面为弧形伞面,所述的环形翻沿(8)为弧形翻沿,所述的环形翻沿(8)和齿轮本体(2)的外端面相对匹配。
7.根据权利要求6所述的一种农用车差速器齿轮,其特征在于,所述的两调节槽的槽底还设置有与其中两个齿槽的槽底相连通的通油孔(9)。
8.根据权利要求7所述的一种农用车差速器齿轮,其特征在于,所述的外轮齿(3)的外沿加工呈倒角(10)。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于浙江振华精锻齿轮股份有限公司,未经浙江振华精锻齿轮股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202020362972.6/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种锥齿轮
- 下一篇:一种市政公用工程施工用钻孔装置





