[实用新型]一种增程式电动车冷却系统水路结构

权利要求书

1.一种增程式电动车冷却系统水路结构，其特征在于：包括增程器、散热器、暖风机、室内换热器、水泵、整车控制器和副水箱；所述增程器的缸体的出液口与进液口与所述散热器通过管路连接；所述增程器的缸体的出液口、三通、暖风机、三通阀和增程器的缸体的进液口通过管路连接；所述三通阀与所述室内换热器第二出液口之间通过管路与所述水泵连接，而所述室内换热器的第二进液口与所述三通之间通过管路连接；所述副水箱的第一出液口与增程器的缸体以及散热器之间的管路连接，并且所述副水箱的进液口和第二出液口与所述室内换热器与水泵之间的管路连通；所述室内换热器的第一出液口压缩机、气液分离器、冷凝器、电子膨胀阀和室内换热器的第一进液口依次通过管路连接；所述整车控制器与所述三通阀、暖风机、水泵、压缩机和增程器通过控制线连接。

2.根据权利要求1所述的增程式电动车冷却系统水路结构，其特征在于：所述增程器的缸体的出液口、三通、暖风机、三通阀和增程器的缸体的进液口之间的管路连通形成暖风机加热回路。

3.根据权利要求1所述的增程式电动车冷却系统水路结构，其特征在于：所述增程器的缸体的出液口与进液口与所述散热器之间连通形成增程器冷却回路。

4.根据权利要求1所述的增程式电动车冷却系统水路结构，其特征在于：所述室内换热器的第一出液口压缩机、气液分离器、冷凝器、电子膨胀阀和室内换热器的第一进液口之间的管路连通形成空调热泵冷却回路。

5.根据权利要求1所述的增程式电动车冷却系统水路结构，其特征在于：所述增程器的缸体的出液口、三通、室内换热器、副水箱、水泵、三通阀和增程器的缸体的进液口之间的管路连通形成增程器加热回路。

6.根据权利要求1所述的增程式电动车冷却系统水路结构，其特征在于：所述室内换热器的第二出液口、副水箱的进液口、副水箱的第二出液口、水泵、三通阀、暖风机和室内换热器的第二进液口之间的管路连通形成空调热泵加热回路。