[实用新型]汽车变速器轴系润滑装置有效
申请号: | 202020333618.0 | 申请日: | 2020-03-17 |
公开(公告)号: | CN212643500U | 公开(公告)日: | 2021-03-02 |
发明(设计)人: | 王文君;庄周;董其慧;赵成华;刘涛;黄俊童;陆锁 | 申请(专利权)人: | 重庆青山工业有限责任公司 |
主分类号: | F16H57/04 | 分类号: | F16H57/04 |
代理公司: | 重庆志合专利事务所(普通合伙) 50210 | 代理人: | 徐永谦 |
地址: | 40277*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 变速器 润滑 装置 | ||
1.一种汽车变速器轴系润滑装置,包括轴(1)、轴承(2)、轴套(3)、齿轮(4),轴(1)上设有第一润滑油路(10),轴套(3)套在轴(1)上并与轴(1)固定,轴承(2)套在轴套(3)上,齿轮(4)套在轴承(2)以及轴套(3)上,所述轴套(3)包括轴套本体(30)以及设置于轴套本体(30)一端的凸缘(31),其特征在于,所述轴套本体(30)的周面上设有将所述第一润滑油路(10)导出到轴承(2)中的径向油孔(32),凸缘(31)上设有将从径向油孔输出的润滑油导向齿轮(4)轴向端面的导油结构。
2.根据权利要求1所述的汽车变速器轴系润滑装置,其特征在于,导油结构包括从凸缘(31)的周面上向轴套(3)的中心凹进形成的导油槽(33),在齿轮(4)与凸缘(31)之间形成导油通道。
3.根据权利要求2所述的汽车变速器轴系润滑装置,其特征在于,所述导油槽(33)贯穿凸缘(31)的轴向端。
4.根据权利要求2所述的汽车变速器轴系润滑装置,其特征在于,导油结构还包括:
甩油槽(34),该甩油槽(34)设置于凸缘(31)的轴向端面上,甩油槽(34)与导油槽(33)连通。
5.根据权利要求1所述的汽车变速器轴系润滑装置,其特征在于,导油结构包括:
甩油槽(34),该甩油槽(34)设置于凸缘(31)的轴向端面上;
导油孔(36),该导油孔(36)设置于凸缘(31)的轴向端面上并贯穿凸缘(31)的轴向端面,导油孔(36)与甩油槽(34)连通。
6.根据权利要求4或5所述的汽车变速器轴系润滑装置,其特征在于,所述甩油槽(34)沿着凸缘(31)旋转时所产生离心力的方向布置。
7.根据权利要求4或5所述的汽车变速器轴系润滑装置,其特征在于,所述甩油槽(34)具有横截面积,甩油槽(34)包括入口和出口,甩油槽(34)的横截面积从该甩油槽(34)的入口向出口逐渐增大。
8.根据权利要求4或5所述的汽车变速器轴系润滑装置,其特征在于,凸缘(31)的轴向端面上设有集油槽(35),所述甩油槽(34)与集油槽(35)连通使润滑油由集油槽(35)流入到甩油槽(34)中。
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