[实用新型]带气囊柔性结构的方向盘

说明书

本实用新型公开了带气囊柔性结构的方向盘，气囊盖包括左盖和右盖，左盖的一侧均对称开设有第一放置槽，第一放置槽的内腔活动设置有卡扣装置，右盖的一侧均对称开设有第二放置槽，第二放置槽的内腔活动设置有盖合装置，转动盘中间内腔开设有气囊槽，气囊槽的内、外两边均对称固定套接有双头螺杆，本实用新型涉及方向盘技术领域，通过气囊盖中的左盖和右盖之间的闭合，避免汽车在撞击下，气囊会使气囊盖遭到破裂，破裂的气囊盖碎壳会朝着驾驶员的方向飞机，会对驾驶员造成伤害或者划破喉咙造成的死亡，气囊槽设置的双头螺杆，避免气囊盖都是通过小型螺丝进行安装，但小型螺丝在长期的颠簸下会造成气囊盖和气囊槽之间的松动。

技术领域

本实用新型涉及方向盘技术领域，具体为带气囊柔性结构的方向盘。

背景技术

汽车、轮船、飞机等的操纵行驶方向的轮状装置，五十年代，不带方向盘的概念型汽车相继问世，可是消费者对这种汽车一点也不感兴趣，因为没有方向盘的汽车根本就不成其为汽车。

但目前的方向盘中的气囊子存在以下问题；

1、汽车在遭到强有力的撞击下，气囊会破壳而出，但在破壳而出的情况下，会使气囊盖遭到破裂，破裂的气囊盖碎壳会朝着驾驶员的方向飞机，会对驾驶员造成伤害或者划破喉咙造成的死亡。

2、气囊盖都是通过小型螺丝进行安装，但小型螺丝在长期的颠簸下会造成气囊盖和气囊槽之间的松动。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了带气囊柔性结构的方向盘，解决了汽车在遭到强有力的撞击下，气囊会破壳而出，但在破壳而出的情况下，会使气囊盖遭到破裂，破裂的气囊盖碎壳会朝着驾驶员的方向飞机，会对驾驶员造成伤害或者划破喉咙造成的死亡，气囊盖都是通过小型螺丝进行安装，但小型螺丝在长期的颠簸下会造成气囊盖和气囊槽之间的松动的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：带气囊柔性结构的方向盘，包括圆杆，所述圆杆内腔的两侧固定连接有转动盘，所述转动盘的中间活动设置有气囊盖。

所述气囊盖包括左盖和右盖，所述左盖的一侧均对称开设有第一放置槽，所述第一放置槽的内腔活动设置有卡扣装置，所述右盖的一侧均对称开设有第二放置槽，所述第二放置槽的内腔活动设置有盖合装置。

优选的，所述卡扣装置包括第二转动件，所述第二转动件的两侧与第一放置槽内腔的两侧转动套接，所述第二转动件的表面固定套接有卡勾，所述第二转动件与卡勾内腔的表面固定套接有第二转动弹簧。

优选的，所述盖合装置包括挡块，所述挡块的一侧与第二放置槽的内腔之间均对称通过滑杆固定连接，所述滑杆的表面与挡块的一侧之间固定连接有压力弹簧，所述滑杆的顶端固定套接在压力弹簧的内腔中。

优选的，所述挡块的顶部固定均对称开设有卡扣口，所述挡块底部的一侧均设置有弧状性。

优选的，所所述第二转动件的两侧均设置有梅花口。

优选的，所述左盖和右盖的一侧均对称转动套接有第一转动件，所述第一转动件与左盖和右盖转动内腔的表面固定套接有第一转动弹簧。

优选的，所述转动盘中间内腔开设有气囊槽，所述气囊槽的内、外两边均对称固定套接有双头螺杆，所述转动盘的表面均对称设置有按键。

优选的，所述转动盘的一侧与圆杆的内腔之间通过支撑盘固定连接。

有益效果

本实用新型提供了带气囊柔性结构的方向盘。与现有技术相比具备以下有益效果：