[实用新型]一种湿式双离合变速器输出轴的导油装置有效
申请号: | 202020235085.2 | 申请日: | 2020-02-28 |
公开(公告)号: | CN212203061U | 公开(公告)日: | 2020-12-22 |
发明(设计)人: | 吕勇;凌晓明;刘学武 | 申请(专利权)人: | 广州汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | F16H57/04 | 分类号: | F16H57/04 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 黄华莲;郝传鑫 |
地址: | 510030 广东省广州市越*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 湿式双 离合 变速器 输出 装置 | ||
1.一种湿式双离合变速器输出轴的导油装置,其特征在于,包括挡油盘、连接于所述挡油盘的内侧的第一导油槽和第二导油槽,所述挡油盘布置于双离合器和离合器壳体之间形成的腔体中且连接于所述离合器壳体上;所述双离合器的输出端分别连接有第一输出轴和第二输出轴,所述第一输出轴和第二输出轴中均设有贯穿各自轴心线的中心油道;
所述第一导油槽的出液端与所述第一输出轴的中心油道相对设置,所述第二导油槽的出液端与所述第二输出轴的中心油道相对设置。
2.根据权利要求1所述的导油装置,其特征在于,所述挡油盘包括弧形挡板部和连接于所述弧形挡板部的底端且向着其中心延伸的固定板部,所述固定板部上设有安装孔,所述离合器壳体上设有与所述安装孔相对应的锁紧孔。
3.根据权利要求2所述的导油装置,其特征在于,所述第一导油槽包括第一挡油板、连接于所述第一挡油板的底部的第一集油槽、及与所述第一集油槽连通的第一导油嘴;
所述第二导油槽包括第二挡油板、连接于所述第二挡油板的底部的第二集油槽、及与所述第二集油槽连通的第二导油嘴;所述第一导油嘴与所述第一输出轴的中心油道相对设置,所述第二导油嘴与所述第二输出轴的中心油道相对设置。
4.根据权利要求3所述的导油装置,其特征在于,所述第一挡油板和所述第二挡油板均连接于所述弧形挡板部的内侧壁上,所述第一集油槽和所述第二集油槽均朝向所述弧形挡板部的内侧延伸,且突出于所述固定板部。
5.根据权利要求2所述的导油装置,其特征在于,所述弧形挡板部的横截面呈圆弧形,所述固定板部与所述弧形挡板部之间的夹角呈直角。
6.根据权利要求5所述的导油装置,其特征在于,所述固定板部的内侧边缘还设有向上延伸的翻边。
7.根据权利要求2所述的导油装置,其特征在于,所述固定板部上还设有定位销,所述离合器壳体上设有与所述定位销相对应的定位孔。
8.根据权利要求7所述的导油装置,其特征在于,所述定位销、所述挡油盘、所述第一导油槽和所述第二导油槽为一体成型结构。
9.根据权利要求1至8中任一项所述的导油装置,其特征在于,所述挡油盘、所述第一导油槽和所述第二导油槽采用尼龙材质制造而成。
10.根据权利要求2所述的导油装置,其特征在于,所述安装孔为螺栓孔,所述锁紧孔为螺纹孔。
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