[实用新型]一种电动叉车液压驻车制动系统及电动叉车

权利要求书

1.一种电动叉车液压驻车制动系统，其特征在于，包括：

主供油路(1)，所述主供油路(1)设有优先阀(2)，所述优先阀(2)的CF口用于与叉车的转向器(7)进油口连接，所述优先阀(2)的EF口用于与叉车工作系统的多路阀(8)进油口连接；

用于对叉车进行驻车制动的制动缸(3)；

用于为所述制动缸(3)提供液压油的制动油路(4)，所述制动油路(4)的供油端与所述CF口连接；

设于所述制动油路(4)的制动阀块(5)，所述制动阀块(5)用于控制所述制动缸(3)动作，以使所述制动缸(3)对叉车进行驻车制动或使所述制动缸(3)处于解锁状态。

2.根据权利要求1所述的电动叉车液压驻车制动系统，其特征在于，所述制动缸(3)为单杆单作用液压缸，所述制动阀块(5)的进油口与所述供油端相连，所述制动阀块(5)的工作油口与所述制动缸(3)的有杆腔相连，所述制动阀块(5)的回油口连接回油箱；

当所述制动阀块(5)的进油口与其工作油口连通时，所述制动缸(3)处于所述解锁状态；当所述制动阀块(5)的回油口与其工作油口连通时，所述制动缸(3)在自身弹簧力作用下对叉车进行驻车制动。

3.根据权利要求2所述的电动叉车液压驻车制动系统，其特征在于，所述制动阀块(5)包括两位三通电磁阀(51)，所述两位三通电磁阀(51)的进油口与所述供油端相连，所述两位三通电磁阀(51)的工作油口与所述有杆腔相连，所述两位三通电磁阀(51)的回油口连接所述回油箱。

4.根据权利要求3所述的电动叉车液压驻车制动系统，其特征在于，所述制动阀块(5)还包括与所述两位三通电磁阀(51)串联设置的减压阀(52)，所述两位三通电磁阀(51)的工作油口通过所述减压阀(52)与所述有杆腔相连。

5.根据权利要求4所述的电动叉车液压驻车制动系统，其特征在于，所述制动阀块(5)还包括与所述减压阀(52)并联设置的第一单向阀(53)，用于使所述有杆腔的油液回流至所述两位三通电磁阀(51)。

6.根据权利要求1-5任一项所述的电动叉车液压驻车制动系统，其特征在于，还包括用于检测进入所述制动缸(3)的液压油的压力是否达标的压力开关(6)。

7.根据权利要求6所述的电动叉车液压驻车制动系统，其特征在于，所述供油端与所述制动阀块(5)的进油口之间设有第二单向阀(54)，用于防止所述制动阀块(5)的油液回流至所述CF口。

8.根据权利要求6所述的电动叉车液压驻车制动系统，其特征在于，所述主供油路(1)包括：

用于与所述优先阀(2)的进油口相连的油泵(11)；

与所述油泵(11)相连且用于为所述油泵(11)供给油液的液压油箱(12)。

9.根据权利要求8所述的电动叉车液压驻车制动系统，其特征在于，所述油泵(11)和所述液压油箱(12)之间设有过滤器(13)。

10.一种电动叉车，包括驻车制动系统，其特征在于，所述驻车制动系统为权利要求1-9任一项所述的电动叉车液压驻车制动系统。