[实用新型]一种基于CAN网络的电动汽车故障监控系统

说明书

本实用新型提供一种基于CAN网络的电动汽车故障监控系统，包括：远程监控控制器、企业管理平台、整车控制器和仪表控制器。远程监控控制器通过P‑CAN总线与整车控制器相连，整车控制器通过P‑CAN总线与车辆动力电子设备相连，整车控制器还通过C‑CAN总线与车辆底盘电子设备相连，仪表控制器通过B‑CAN总线与车辆车身电子设备相连,仪表控制器还与C‑CAN总线相连。远程监控控制器还通过无线网络与企业管理平台相连，以进行信息交互。远程监控控制器用于实时获取车辆运行状态和故障信息，并发送给企业管理平台。企业管理平台用于根据所述车辆运行状态和所述故障信息对车辆进行远程故障诊断。本实用新能提高车辆使用的安全性，加强车辆的远程监管和服务。

技术领域

本实用新型涉及汽车电子技术领域，尤其涉及一种基于CAN网络的电动汽车故障监控系统。

背景技术

在车辆运行过程中，为了提高车辆和乘车人员的安全，需要实时对车辆可能存在的故障进行检测和诊断。现有的汽车故障诊断、维修、预警等均使用车载自动诊断系统OBDII(on Board Diagnostics)，主要用于实时监控车辆工作状态，一旦发现有参数超标的情况，会即刻发出警示，当检测到故障时，仪表盘上的故障指示(MIL)灯将点亮，同时OBD系统会将故障信息存入存储器，通过标准的诊断仪器和诊断接口可以以故障码的形式读取相关信息，维修人员根据故障码，可迅速准确地查找并定位故障的性质和部位。

虽然OBD系统能够监测车辆的实时运行状况，在发生故障时点亮故障指示灯警示驾驶员，但是驾驶员却无法准确得知车辆故障的详细情况，也就是说，现有的OBD故障系统仅能起到本地化的警示及提醒作用，具体的执行还需要依赖司机的自觉性，无法对故障车辆起到有力的监督和管理作用。

因此，如何使得汽车企业可以较好的检测车辆故障，及时向车辆使用者推送故障信息，实现车辆故障系统性分析，提前预知高危风险，降低事故发生率，同时实现管理好现有车辆，及增加使用者的便捷性和舒适感，具有重要的意义。

实用新型内容

本实用新型提供一种基于CAN网络的电动汽车故障监控系统，解决现有车辆通过OBD进行故障检测和诊断，只能在故障发生后进行报警，不能提前预知危险，缺少对故障车辆的监管和管理的问题，能提高车辆使用的安全性，加强车辆的远程监管和服务，提高用户的舒适度。

为实现以上目的，本实用新型提供以下技术方案：

一种基于CAN网络的电动汽车故障监控系统，包括：远程监控控制器、企业管理平台、整车控制器和仪表控制器；

所述远程监控控制器通过P-CAN总线与所述整车控制器相连，所述整车控制器通过P-CAN总线与车辆动力电子设备相连，所述整车控制器还通过C-CAN总线与车辆底盘电子设备相连，所述仪表控制器通过B-CAN总线与车辆车身电子设备相连，所述仪表控制器还与C-CAN总线相连；

所述远程监控控制器还通过无线网络与所述企业管理平台相连，以进行信息交互；

所述远程监控控制器用于实时获取车辆运行状态和故障信息，并发送给所述企业管理平台；

所述企业管理平台用于根据所述车辆运行状态和所述故障信息对车辆进行远程故障诊断。

优选的，还包括：地方监管平台和国家监管平台；

所述企业管理平台通过Internet网络分别与所述地方监管平台和所述国家监管平台相连；

所述企业管理平台还用于对各车辆的远程故障诊断后形成故障车辆监控信息，并发送给所述地方监管平台和所述国家监管平台，以供监管和信息统计及分析。

优选的，还包括：移动终端；

所述企业管理平台通过移动网络与所述移动终端相连，所述企业管理平台还用于推送远程故障诊断信息给车主所对应的所述移动终端，以提醒车主。