[实用新型]一种基于CAN网络的电动汽车故障监控系统

权利要求书

1.一种基于CAN网络的电动汽车故障监控系统，其特征在于，包括：远程监控控制器、企业管理平台、整车控制器和仪表控制器；

所述远程监控控制器通过P-CAN总线与所述整车控制器相连，所述整车控制器通过P-CAN总线与车辆动力电子设备相连，所述整车控制器还通过C-CAN总线与车辆底盘电子设备相连，所述仪表控制器通过B-CAN总线与车辆车身电子设备相连，所述仪表控制器还与C-CAN总线相连；

所述远程监控控制器还通过无线网络与所述企业管理平台相连，以进行信息交互；

所述远程监控控制器用于实时获取车辆运行状态和故障信息，并发送给所述企业管理平台；

所述企业管理平台用于根据所述车辆运行状态和所述故障信息对车辆进行远程故障诊断。

2.根据权利要求1所述的基于CAN网络的电动汽车故障监控系统，其特征在于，还包括：地方监管平台和国家监管平台；

所述企业管理平台通过Internet网络分别与所述地方监管平台和所述国家监管平台相连；

所述企业管理平台还用于对各车辆的远程故障诊断后形成故障车辆监控信息，并发送给所述地方监管平台和所述国家监管平台，以供监管和信息统计及分析。

3.根据权利要求2所述的基于CAN网络的电动汽车故障监控系统，其特征在于，还包括：移动终端；

所述企业管理平台通过移动网络与所述移动终端相连，所述企业管理平台还用于推送远程故障诊断信息给车主所对应的所述移动终端，以提醒车主。

4.根据权利要求3所述的基于CAN网络的电动汽车故障监控系统，其特征在于，还包括：车载TBOX；

所述远程监控控制器与所述车载TBOX通过CAN总线相连，所述远程监控控制器通过CAN总线接收所述车载TBOX发送的故障码信息，并将所述故障码信息发送至所述企业管理平台。

5.根据权利要求4所述的基于CAN网络的电动汽车故障监控系统，其特征在于，所述车辆动力电子设备包括：电机控制器、电池管理系统、车载充电机、低压变换器和空调控制器。

6.根据权利要求5所述的基于CAN网络的电动汽车故障监控系统，其特征在于，所述车辆底盘电子设备包括：胎压监测系统、电动助力转向系统、安全控制单元和电子换挡机构。

7.根据权利要求6所述的基于CAN网络的电动汽车故障监控系统，其特征在于，所述车辆车身电子设备包括：智能钥匙、车身控制器和车门控制系统。

8.根据权利要求1至7任一项所述的基于CAN网络的电动汽车故障监控系统，其特征在于，所述远程监控控制器包括：微处理器、无线通讯模块和CAN通讯模块；

所述微处理器分别与所述无线通讯模块和所述CAN通讯模块信号连接；

所述微处理器通过所述CAN通讯模块与车辆CAN总线相连，以获取所述车辆运行状态和所述故障信息；

所述微处理器通过所述无线通讯模块与所述企业管理平台无线连接，以进行信息交互。

9.根据权利要求8所述的基于CAN网络的电动汽车故障监控系统，其特征在于，所述远程监控控制器还包括：触模显示屏；

所述触模显示屏与所述微处理器信号连接，所述触模显示屏用于显示所述车辆运行状态和所述故障信息，所述触模显示屏还用于车辆使用者与所述企业管理平台进行信息交互的人机交互界面。

10.根据权利要求8所述的基于CAN网络的电动汽车故障监控系统，其特征在于，所述无线通讯模块至少包括以下任一项：4G模块、5G模块、蓝牙通讯模块和量子通讯模块。