[实用新型]尾门铰链加强板及汽车有效
申请号: | 202020222338.2 | 申请日: | 2020-02-27 |
公开(公告)号: | CN212073630U | 公开(公告)日: | 2020-12-04 |
发明(设计)人: | 龙亮;吴斌;尹伟;廖程亮;印遂;吴训;刘雄;曾小荣;刘小明;钟丙武;丁健;徐子寒 | 申请(专利权)人: | 江铃控股有限公司 |
主分类号: | B60J5/10 | 分类号: | B60J5/10;E05D5/00 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 何世磊 |
地址: | 330200 江西省南昌市*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 铰链 加强 汽车 | ||
1.一种尾门铰链加强板,其特征在于,包括呈弧形的加强板本体,所述加强板本体的弧形角度与尾门内板上端拐角的弧形角度一致,所述加强板本体具有相对设置的第一端和第二端,所述第一端的左侧设有铰链安装板和第一侧搭边,所述铰链安装板位于所述第一端的端部,所述第一端的右侧设有第一沉台翻边,所述第二端的左侧设有若干个间隔设置的第二侧搭边,所述第二端的右侧设有第二沉台翻边,所述加强板本体的中间设有贯穿所述加强板本体的加强筋,所述铰链安装板与所述尾门内板螺接,所述第一侧搭边、所述第一沉台翻边、所述第二侧搭边以及所述第二沉台翻边分别与所述尾门内板焊接。
2.根据权利要求1所述的尾门铰链加强板,其特征在于,所述铰链安装板和所述第一侧搭边之间设有凸台。
3.根据权利要求1所述的尾门铰链加强板,其特征在于,所述铰链安装板上设有两个用于与所述述尾门内板螺接的螺栓孔。
4.根据权利要求1所述的尾门铰链加强板,其特征在于,所述第二侧搭边的数量为两个,其中一个所述第二侧搭边位于所述第二端的端部。
5.根据权利要求4所述的尾门铰链加强板,其特征在于,位于所述第二端端部的所述第二侧搭边与所述第二沉台翻边相对设置。
6.根据权利要求5所述的尾门铰链加强板,其特征在于,所述铰链安装板与所述第一沉台翻边相对设置。
7.根据权利要求1所述的尾门铰链加强板,其特征在于,所述加强筋的高度为10~15mm,宽度为20~25mm。
8.根据权利要求1所述的尾门铰链加强板,其特征在于,所述加强板本体上设有若干个方形的减重孔。
9.根据权利要求8所述的尾门铰链加强板,其特征在于,所述减重孔的数量为两个。
10.一种汽车,其特征在于,包括权利要求1至9任意一项所述的尾门铰链加强板。
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