[实用新型]用于车辆的传动系统及车辆

说明书

本实用新型公开了一种用于车辆的传动系统及车辆，传动系统包括：第一行星轮系和第二行星轮系，所述第一行星轮系包括：第一齿圈、第一行星架和第一太阳轮；所述第二行星轮系包括：第二齿圈、第二行星架和第二太阳轮；第一动力源、第二动力源和第三动力源，所述第一动力源与所述第一齿圈和第二行星架相连，所述第二动力源与所述第一太阳轮相连，所述第三动力源与所述第二太阳轮相连，其中，所述第一行星架与第二齿圈固定连接且与动力输出端相连。根据本实用新型的传动系统结构简单，传动效率高。

技术领域

本实用新型涉及车辆领域，尤其是涉及一种用于车辆的传动系统及车辆。

背景技术

相关技术中，在当前的混动架构中，混合动力汽车在实现纯电动驱动，并联或者混联动力输入，发动机直接驱动等模式时，结构复杂，传动效率低。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型的一个目的在于提出一种用于车辆的传动系统，该传动系统结构简单，传动效率高。

本实用新型还提出一种具有上述传动系统的车辆。

根据本实用新型的用于车辆的传动系统包括：第一行星轮系和第二行星轮系，所述第一行星轮系包括：第一齿圈、第一行星架和第一太阳轮；所述第二行星轮系包括：第二齿圈、第二行星架和第二太阳轮；第一动力源、第二动力源和第三动力源，所述第一动力源与所述第一齿圈和第二行星架相连，所述第二动力源与所述第一太阳轮相连，所述第三动力源与所述第二太阳轮相连，其中，所述第一行星架与第二齿圈固定连接且与动力输出端相连。

根据本实用新型的传动系统，设置有第一行星轮系和第二行星轮系，且布置有第一动力源、第二动力源以及第三动力源，第一行星轮系和第二行星轮系可以实现第一动力源、第二动力源和第三动力源的耦合并将其输出，使传动系统可以具备多种混合动力传动模式和单一动力的传动模式，使传动系统可以实现在不同工况下的动力输出，提高了传动系统的适用性。

根据本实用新型的一个实施例，所述第二行星架与所述第一动力源的输出轴可选择地连接。

根据本实用新型的一个实施例，传动系统还包括：离合器，所述离合器设置于所述第二行星架与所述第一动力源的输出轴之间且可选择地连接所述第二行星架与所述第一动力源。

根据本实用新型的一个实施例，传动系统还包括：制动器，所述制动器可选择地制动所述第二行星架。

根据本实用新型的一个实施例，所述第一动力源构造为发动机，所述第二动力源与所述第三动力源均构造为电动机。

根据本实用新型的一个实施例，所述第二动力源和所述第三动力源均构造为电动发电机。

根据本实用新型的一个实施例，所述第二动力源与所述第三动力源构造为调速电机且可选择地进行发电。

根据本实用新型的一个实施例，所述第一动力源、所述第一行星轮系和所述第二行星轮系同轴且沿所述车辆的纵向布置。

根据本实用新型的车辆设置有上述传动系统，由于根据本实用新型的车辆设置有上述传动系统，该车辆具有更多的动力模式，使车辆能够实现混合动力输出，丰富了车辆的动力模式，提高了车辆的适用性，使车辆可以满足不同工况下的行驶。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是根据本实用新型的传动系统的结构示意图。

附图标记：

传动系统1，