[实用新型]用于车辆的传动系统及车辆有效
| 申请号: | 202020208401.7 | 申请日: | 2020-02-25 |
| 公开(公告)号: | CN211617414U | 公开(公告)日: | 2020-10-02 |
| 发明(设计)人: | 樊晓磊;米炳培 | 申请(专利权)人: | 蜂巢传动科技河北有限公司 |
| 主分类号: | B60K6/365 | 分类号: | B60K6/365;B60K6/26;B60K6/38;B60K6/50 |
| 代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 孟庆莹 |
| 地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 车辆 传动系统 | ||
1.一种用于车辆的传动系统(1),其特征在于,包括:
第一行星轮系和第二行星轮系,所述第一行星轮系包括:第一齿圈(113)、第一行星架(112)和第一太阳轮(111);所述第二行星轮系包括:第二齿圈(123)、第二行星架(122)和第二太阳轮(121);
第一动力源(101)、第二动力源(102)和第三动力源(103),所述第一动力源(101)与所述第一齿圈(113)和第二行星架(122)相连,所述第二动力源(102)与所述第一太阳轮(111)相连,所述第三动力源(103)与所述第二太阳轮(121)相连,其中,所述第一行星架(112)与第二齿圈(123)固定连接且与动力输出端相连。
2.根据权利要求1所述的用于车辆的传动系统(1),其特征在于,所述第二行星架(122)与所述第一动力源(101)的输出轴可选择地连接。
3.根据权利要求2所述的用于车辆的传动系统(1),其特征在于,还包括:离合器(104),所述离合器(104)设置于所述第二行星架(122)与所述第一动力源(101)的输出轴之间且可选择地连接所述第二行星架(122)与所述第一动力源(101)。
4.根据权利要求1所述的用于车辆的传动系统(1),其特征在于,还包括:制动器(105),所述制动器(105)可选择地制动所述第二行星架(122)。
5.根据权利要求1-4中任意一项所述的用于车辆的传动系统(1),其特征在于,所述第一动力源(101)构造为发动机,所述第二动力源(102)与所述第三动力源(103)均构造为电动机。
6.根据权利要求5所述的用于车辆的传动系统(1),其特征在于,所述第二动力源(102)和所述第三动力源(103)均构造为电动发电机。
7.据权利要求5所述的用于车辆的传动系统(1),其特征在于,所述第二动力源(102)与所述第三动力源(103)构造为调速电机且可选择地进行发电。
8.据权利要求1所述的用于车辆的传动系统(1),其特征在于,所述第一动力源(101)、所述第一行星轮系和所述第二行星轮系同轴且沿所述车辆的纵向布置。
9.一种车辆,其特征在于,包括权利要求1-8中任意一项所述的传动系统(1)。
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B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构





