[实用新型]一种专业用于随车起重运输车的全通副梁

权利要求书

1.一种专业用于随车起重运输车的全通副梁，包括两根纵向平行设置的主梁(1)以及若干横向平行设置的副梁(2)，其特征在于：所述副梁(2)上设置有用于夹紧主梁(1)的夹紧结构，所述夹紧结构包括转动杆和四片夹片(3)，所述夹片(3)上设置有第一螺纹通孔(4)，所述主梁(1)上设置有第二螺纹通孔，所述第一螺纹通孔(4)与第二螺纹通孔的位置对应，所述第一螺纹通孔(4)与第二螺纹通孔中穿设有螺栓，并固定有螺母，所述转动杆包括第一正反牙丝杆(5)和第二正反牙丝杆(6)，所述第一正反牙丝杆(5)包括第一正牙端(7)、第一中间段(8)和第一反牙端(9)，所述第二正反牙丝杆(6)包括第二正牙端(10)、第二中间段(11)和第二反牙端(12)，所述第一反牙端(9)与第二正牙端(10)之间固定连接有连接杆(13)，所述第一正牙端(7)固定连接有主动杆(14)，四片所述夹片(3)上均固定连接有滑块(15)，四块所述滑块(15)分别套设在第一正牙端(7)、第一反牙端(9)、第二正牙端(10)和第二反牙端(12)上，所述副梁(2)靠近主梁(1)的一端面上设置有第一滑槽(16)和第二滑槽(17)，所述第一滑槽(16)和第二滑槽(17)之间连通有第一通槽，所述第一滑槽(16)的槽壁上开设有通向副梁(2)外部的第二通槽，所述第一通槽与第二通槽的位置对应，所述转动杆依次穿过第二通槽、第一滑槽(16)、第一通槽和第二滑槽(17)，所述主动杆(14)位于第二通槽中，所述第一正反牙丝杆(5)位于第一滑槽(16)中，所述连接杆(13)位于第一通槽中，所述第二正反牙丝杆(6)位于第二滑槽(17)中，所述第二反牙端(12)与第二滑槽(17)的槽壁通过轴承转动连接，所述主动杆(14)的一端设置有用于转动转动杆的转动结构以及用于固定转动杆的固定结构。

2.根据权利要求1所述的一种专业用于随车起重运输车的全通副梁，其特征在于：所述第二通槽的槽口上设置有沉槽，所述沉槽的截面形状为圆形，所述转动结构为位于沉槽中的六角块(18)，所述六角块(18)与主动杆(14)固定连接，所述固定结构为用于插入沉槽且套设在六角块(18)上的固定套(19)，所述固定套(19)上开设有六角凹槽(20)，所述固定套(19)的外侧壁上镶嵌有环形电磁铁，所述环形电磁铁与外界电源电性连接。

3.根据权利要求1所述的一种专业用于随车起重运输车的全通副梁，其特征在于：两根所述主梁(1)之间固定连接有加强筋(21)。

4.根据权利要求1所述的一种专业用于随车起重运输车的全通副梁，其特征在于：所述主梁(1)的两侧面均固定有若干对称设置的限位块(22)，所述限位块(22)与第二螺纹通孔之间的距离等于夹片(3)的一侧与第一螺纹通孔(4)之间的距离。

5.根据权利要求1所述的一种专业用于随车起重运输车的全通副梁，其特征在于：所述螺栓上还套设有垫片。

6.根据权利要求1所述的一种专业用于随车起重运输车的全通副梁，其特征在于：所述第一滑槽(16)和第二滑槽(17)的槽壁上固定有橡胶耐磨垫。

7.根据权利要求1所述的一种专业用于随车起重运输车的全通副梁，其特征在于：所述主梁(1)和副梁(2)的外表面均涂覆有防锈层。

8.根据权利要求2所述的一种专业用于随车起重运输车的全通副梁，其特征在于：所述沉槽的槽口开设有豁口，方便操作人员手指伸入。