[实用新型]一种新型自动变速器润滑系统有效
申请号: | 202020004827.0 | 申请日: | 2020-01-03 |
公开(公告)号: | CN212080107U | 公开(公告)日: | 2020-12-04 |
发明(设计)人: | 赵健涛;袁峥正;虞锡忠;程荣振;邢晓亮;周伟 | 申请(专利权)人: | 博格华纳联合传动系统有限公司 |
主分类号: | F16H57/04 | 分类号: | F16H57/04;F16N39/02;F16N39/06;F16N23/00 |
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地址: | 116600 辽宁省大连市*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 自动变速器 润滑 系统 | ||
1.一种新型自动变速器润滑系统,包括润滑系统进油口(1)、冷却油进口(2)、液压系统回油油路(3)、轴齿润滑供油口(4)、离合器润滑供油口(5)、变速器散热器(6)、压力过滤器旁通阀(7)、压力过滤器滤芯(11)、润滑油压限制阀进油口(8)、润滑油压限制阀泄油口(12)、油路过滤器(9)、润滑流量调节阀(13)、轴齿润滑流量限制阀(10)和液压阀体(14),其特征在于:所述润滑系统进油口(1)与所述变速器散热器(6)连通,所述变速器散热器(6)与所述压力过滤器滤芯(11)连通,所述压力过滤器旁通阀(7)与所述压力过滤器滤芯(11)并联,所述压力过滤器滤芯(11)与所述冷却油进口(2)连通,所述冷却油进口(2)分别与所述润滑油压限制阀进油口(8)、所述油路过滤器(9)和所述轴齿润滑流量限制阀(10)连通,所述润滑油压限制阀泄油口(12)与所述液压系统回油油路(3)连通,所述变速器散热器(6)包括铝制壳体(15)和铜制支撑架(16),所述铜制支撑架(16)设于所述铝制壳体(15)内部,所述铜制支撑架(16)顶部和底部对称设有若干个支撑条(17)。
2.根据权利要求1所述的一种新型自动变速器润滑系统,其特征在于,所述润滑系统进油口(1)、所述冷却油进口(2)、所述液压系统回油油路(3)、所述润滑油压限制阀进油口(8)、所述润滑油压限制阀泄油口(12)、所述油路过滤器(9)、所述润滑流量调节阀(13)和所述轴齿润滑流量限制阀(10)均设于所述液压阀体(14)内侧。
3.根据权利要求2所述的一种新型自动变速器润滑系统,其特征在于,所述液压系统回油油路(3)一端延伸至所述液压阀体(14)外侧。
4.根据权利要求1所述的一种新型自动变速器润滑系统,其特征在于,所述轴齿润滑供油口(4)、所述离合器润滑供油口(5)、所述变速器散热器(6)、所述压力过滤器旁通阀(7)和所述压力过滤器滤芯(11)均设于所述液压阀体(14)外侧。
5.根据权利要求1所述的一种新型自动变速器润滑系统,其特征在于,所述润滑油压限制阀进油口(8)和所述油路过滤器(9)并联,所述油路过滤器(9)和所述轴齿润滑流量限制阀(10)并联。
6.根据权利要求1所述的一种新型自动变速器润滑系统,其特征在于,所述轴齿润滑流量限制阀(10)与所述轴齿润滑供油口(4)连通。
7.根据权利要求1所述的一种新型自动变速器润滑系统,其特征在于,所述油路过滤器(9)与所述润滑流量调节阀(13)连通,所述润滑流量调节阀(13)与所述离合器润滑供油口(5)连通。
8.根据权利要求1所述的一种新型自动变速器润滑系统,其特征在于,所述支撑条(17)交叉对称设于所述铜制支撑架(16)顶部和底部。
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