[实用新型]双联齿轮及包括其的变速箱和作业机械有效

专利信息
申请号: 202020001530.9 申请日: 2020-01-02
公开(公告)号: CN211550452U 公开(公告)日: 2020-09-22
发明(设计)人: 仲海民;杨春永;成韶华;陈先磊;李辉;邢向飞;李启腾 申请(专利权)人: 卡特彼勒(青州)有限公司
主分类号: F16H55/17 分类号: F16H55/17;F16H55/08
代理公司: 北京市中咨律师事务所 11247 代理人: 周文聘;吴鹏
地址: 262500 山*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 齿轮 包括 变速箱 作业 机械
【说明书】:

实用新型涉及一种双联齿轮以及包括其的变速箱和作业机械。所述双联齿轮(1)包括具有外花键部(11)的第一部分以及具有齿轮部(12)的第二部分,其中所述外花键部(11)在其靠近所述齿轮部的一端形成有倒角(13),所述倒角(13)被构造成使得所述外花键部(11)不会干涉对所述齿轮部(12)进行处理的工具的作业轨迹。本实用新型的双联齿轮的齿轮部能够实现磨齿加工或修整,齿轮部的加工精度更高、啮合精度更高、传动噪音小,并提高双联齿轮及配合齿轮的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及一种用在例如作业机械中的变速箱,尤其涉及所述变速箱中的双联齿轮。

背景技术

在诸如装载机、推土机、挖掘机等的作业机械中通常配置有变速箱。变速箱中常使用双联齿轮,并使用可滑移的齿套与双联齿轮相结合。齿套上设有内花键孔,在双联齿轮的一端设有与齿套的内花键啮合的外花键,齿套滑移至使其内花键与双联齿轮的外花键啮合即挂挡,以实现齿套与双联齿轮之间的动力传递。在双联齿轮上还设置有齿轮部,以与相配合的齿轮相啮合以传递动力。

为了满足变速箱的紧凑性,要求双联齿轮的整体尺寸尽量小。因此外花键部和齿轮部之间的距离不能过大。然而,双联齿轮的齿轮部需要磨齿加工或是磨齿修整,在例如使用磨削砂轮等工具进行磨齿加工或修整时,由于外花键部和齿轮部之间的距离受限,磨削砂轮可能与外花键部相干涉,从而无法实现双联齿轮的齿轮部的磨齿加工或修整,造成齿轮精度低,影响双联齿轮的使用寿命,并同时造成与齿轮部相配合的齿轮的精度较低、产生传动噪音并影响配合齿轮的使用寿命。因此,如何在基本不增大双联齿轮的整体尺寸的情况下使得外花键部不干涉工具对齿轮部的加工处理,是亟待解决的一个问题。

本实用新型旨在解决现有技术中存在的上述问题和/或其它问题。

实用新型内容

本实用新型提供了一种双联齿轮,所述双联齿轮包括具有外花键部的第一部分以及具有齿轮部的第二部分,其中所述外花键部在其靠近所述齿轮部的一端形成有倒角,所述倒角被构造成使得所述外花键部不会干涉对所述齿轮部进行处理的工具的作业轨迹。

本实用新型还提供了一种变速箱,其包括如上所述的双联齿轮、具有与所述双联齿轮的外花键部配合的内花键的齿套以及与所述双联齿轮的齿轮部相配合的齿轮。

本实用新型进一步提供了一种作业机械,其包括如上所述的变速箱。

本实用新型的有益效果至少在于,通过在双联齿轮的外花键部的靠近齿轮部的一端形成倒角,从而为齿轮部的加工处理工具让出了空间,使得能够方便地进行齿轮部的加工处理(例如磨齿加工和修整);进一步地,通过将齿轮部设置为正变位齿轮部,在双联齿轮的径向方向上将齿轮部的齿更远离外花键部,更加有利于避免外花键部与齿轮部的处理工具的干涉。这样,能够实现双联齿轮的小尺寸要求,并且使得双联齿轮的齿轮部的精度更高、啮合精度更高、传动噪音小,并提高双联齿轮及其配合齿轮的使用寿命。

附图说明

图1示出根据本实用新型的一种示例性的变速箱所应用的一种示例性的作业机械的立体图。

图2示出根据本实用新型的一种示例性的双联齿轮及与其相配合的齿轮的剖视示意图。

具体实施方式

图1示出了一种示例性的作业机械100。作业机械100可以是执行与特定行业(例如建筑、采矿、农业、运输等)相关的操作并在各种作业环境(例如建筑工地、矿场、农场和道路等)中工作的任何类型的机器,例如轮式装载机、轮式推土机、履带式挖掘机等。

作业机械100可包括主机架30、操作人员容纳空间(如驾驶室)35、和工作机具36。在作业机械100的下部布置有行走装置40,用来支撑和移动作业机械100。在一个实施例中,行走装置40包括车轮41。图1所示的作业机械100可包括根据本实用新型的变速箱。

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