[发明专利]一种改进的干式双离合两档自动变速器

权利要求书

1.一种改进的干式双离合两档自动变速器，其特征在于，包括箱体（7）、离合器总成、实心输入轴（25）、空心输入轴（23）及输出轴（22）；所述箱体（7）一端设有开口，另一端设有小孔，所述离合器总成设置在箱体（7）的开口处，所述箱体（7）内部设有两级限位台阶，其中一级限位台阶处设置第一挡板（14），另一级台阶处设置第二挡板（13）；所述空心输入轴（23）一端与离合器总成相连，另一端穿设在第一挡板（14）及第二挡板（13）中心位置处，所述实心输入轴（25）通过滚针轴承设置在空心输入轴（23）内部，且与离合器总成相连，所述输出轴（22）设置在第一挡板14与箱体（7）内壁之间，且输出轴（22）一端从箱体（7）的小孔穿出；所述实心输入轴（25）及空心输入轴（23）上均设置齿轮轴段，所述输出轴（22）上沿轴向依次设置一档从动齿轮（20）及二档从动齿轮（18），且一档从动齿轮（20）与实心输入轴（25）的齿轮轴段啮合设置，二档从动齿轮（18）与空心输入轴（23）啮合设置。

2.根据权利要求1所述的一种改进的干式双离合两档自动变速器，其特征在于，所述离合器总成包括连接环（1）、驱动盘（8）、离合器一及离合器二，所述连接环（1）与驱动盘（8）通过第二铆钉（37）固定连接，所述离合器一及离合器二分别设置在驱动盘（8）两侧位置处，且通过离合器一能够将驱动盘（8）与实心输入轴（25）相连，通过离合器二能够将驱动盘（8）与空心输入轴（23）相连。

3.根据权利要求2所述的一种改进的干式双离合两档自动变速器，其特征在于，所述离合器一包括扭转弹簧（2）、第一从动盘毂（3）第一压盘（4）、摩擦片（5）、第一从动片（6）、第一铆钉（9）、第二离合器盖（10）、第二拨叉（11）、第二分离轴承（31）、后支撑环（32）、第一减振器盘（45）及第二膜片弹簧（33），通过第二拨叉（11）能够带动第二膜片弹簧（33）动作，从而使得后支撑环（32）带动第一压盘（4）将摩擦片（5）及第一从动片（6）压在驱动盘（8）上，从而实现实心输入轴（25）的转动。

4.根据权利要求2所述的一种改进的干式双离合两档自动变速器，其特征在于，所述离合器二包括第一离合器盖（36）、前支撑环（34）、第一膜片弹簧（35）、第一分离轴承（30）、第一拨叉（12）、第二压盘（38）、第二从动片（39）、第二减振器盘（46）、第二从动盘毂（40）、扭转弹簧（2）及摩擦片（5），通过第一拨叉（12）带动第一膜片弹簧（35）动作，并通过第一膜片弹簧（35）带动前支撑环（34）将摩擦片（5）及第二从动片（39）压在驱动盘（8）上，从而实现空心输入轴（23）的转动。

5.根据权利要求2所述的一种改进的干式双离合两档自动变速器，其特征在于，所述实心输入轴（25）呈阶梯状，实心输入轴（25）末端通过双列圆锥滚子轴承（24）与箱体（7）进行连接，并通过轴套（26）对双列圆锥滚子轴承（24）进行定位；空心输入轴（23）套在实心输入轴（25）外面，在两端采用滚针轴承（27）进行定位，并在实心输入轴上设置齿轮轴段；所述输出轴（22）为实心轴，呈阶梯状，两端通过圆锥滚子轴承（16）进行固定，并且采用第一SKF密封圈（21）进行密封。

6.根据权利要求1所述的一种改进的干式双离合两档自动变速器，其特征在于，所述一档从动齿轮（20）、二档从动齿轮（18）分别通过第一轴用弹性挡圈（17）、第二轴用弹性挡圈（19）进行定位在输出轴（22）上。