[发明专利]用于驾驶控制的系统、方法和设备在审
申请号: | 202011459146.4 | 申请日: | 2020-12-11 |
公开(公告)号: | CN113448265A | 公开(公告)日: | 2021-09-28 |
发明(设计)人: | D·达萨卢孔特;R·多伦斯;I·阿尔瓦雷兹;M·S·埃利;S·沙尔马;S·杰哈;K·西华尼山;S·M·I·阿拉姆 | 申请(专利权)人: | 英特尔公司 |
主分类号: | G05B19/042 | 分类号: | G05B19/042 |
代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人: | 任曼怡;黄嵩泉 |
地址: | 美国加利*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 驾驶 控制 系统 方法 设备 | ||
1.一种用于交通工具的安全性系统,包括:
至少一个存储器;
一个或多个处理器,耦合至所述至少一个存储器,所述一个或多个处理器被配置成用于:
确定具有与所述交通工具的当前位置或先前位置的交通状况不同的交通状况或特性的交通工具区域;
获取针对所确定的交通工具区域的交通和驾驶信息;
基于所获取的交通和驾驶信息、在所述交通工具的操作期间,改变或更新安全性驾驶模型的驾驶模型参数中的一个或多个驾驶模型参数;以及向所述交通工具的控制系统提供一个或多个经改变的或经更新的驾驶模型参数,以用于控制所述交通工具根据包括所述一个或多个经改变的或经更新的驾驶模型参数的驾驶模型来进行操作。
2.如权利要求1所述的安全性系统,其中,确定所述交通工具区域包括:获取针对一个或多个地理区域的信息,以及根据所获取的信息来确定所述交通工具区域。
3.如权利要求2所述的安全性系统,其中,确定所述交通工具区域包括:从至少一个外部源获取针对一个或多个地理区域的信息。
4.如权利要求2所述的安全性系统,其中,确定所述交通工具区域包括:从路线规划信息获取针对一个或多个地理区域的信息。
5.如权利要求1所述的安全性系统,其中,确定所述交通工具区域包括:确定与所述交通工具的当前位置或先前位置具有由于不同的操作交通规则而不同的、不同的政治或法律管辖权的地理区域。
6.如权利要求1所述的安全性系统,其中,确定所述交通工具区域包括:确定交通工具表现出与所述交通工具的当前位置或先前位置不同的驾驶行为或产生与所述交通工具的当前位置或先前位置不同的的驾驶模式的地理区域。
7.如权利要求1所述的安全性系统,其中,所确定的交通工具区域包括一个或多个虚拟边界,所述一个或多个虚拟边界延伸超过具有与所述交通工具的当前位置或先前位置不同的至少一个政治或法律管辖权的地区。
8.如权利要求1所述的安全性系统,其中,所确定的交通工具区域包括具有与所述交通工具的当前位置或先前位置的天气状况不同的天气状况的地理区域。
9.如权利要求1所述的安全性系统,其中,获取针对所确定的交通工具区域的所述交通和驾驶信息包括:
无线地请求来自至少一个外部源的所述交通和驾驶信息,以及无线地获取来自所述至少一个外部源的所述交通和驾驶信息。
10.如权利要求9所述的安全性系统,其中,无线地请求来自所述至少一个外部源的所述交通和驾驶信息包括:
确定作为用于获取所述交通信息的有效源的至少一个外部源,
无线地请求来自至少一个有效的外部源的所述交通和驾驶信息,以及
获取来自所述至少一个有效的外部源的所述交通和驾驶信息。
11.如权利要求10所述的安全性系统,其中,确定所述至少一个外部源是否为用于获取所述交通和驾驶信息的有效源包括:确定所述至少一个外部源是否能够在所述交通工具进入所确定的交通工具区域之前向所述交通工具提供所述交通和驾驶信息。
12.如权利要求9所述的安全性系统,其中,所述至少一个外部源包括在距离上最靠近于所确定的交通工具区域的外部源。
13.如权利要求12所述的安全性系统,其中,所述至少一个外部源包括路边单元RSU。
14.如权利要求9所述的安全性系统,其中,所述至少一个外部源包括基站。
15.如权利要求9所述的安全性系统,其中,所述至少一个外部源包括第二交通工具。
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